当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考
1月4日最新的场地货量、在港船舶及预到船舶数据已更新至周日。
沿海运价分析
今日沿海运价涨跌情况
- 青岛方向进江各类型船运价暂维稳；
- 北仑方向进江各类型船舶运价无变动；
- 北方五港方向进江各类型船舶运价均无变化；
- 华南航线5.3-5.7万吨与5.7-7.5万吨运价均无调整；
- 北方到太仓航线4-5万吨及5-5.7万吨运价保持稳定。
运价分析
周日沿海市场受气温骤降影响，终端补库需求逐步释放；北方港口因短时大雾对运力周转效率造成一定制约，支撑运价。但整体来看，中下游港口煤炭库存仍处高位，电厂库存无明显缺口，市场改善空间有限。后续运价走势需关注各环节库存变化及低温天气对耗煤需求的实际拉动效果。
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
沿海运价本周走势图
长江运价分析
今日长江运价详情
下水各航线运价暂稳。
自2024年7月11日起，长江运价含增值税。
长江运价分析
周日长江上下水各航线运价维持稳定。大通流量为12500，略有上升；三峡出库流量约7470立方米/秒，航道水位小幅回升，但上游仍处于枯水期，上水航线运价持续高位。近期主力电厂冬储煤阶段性完成，需求减弱；非电行业如建材、化工因年终备货需求，运量略有增加，船货趋于平衡。后期需重点关注枯水期水位变化对船舶载重的影响。
E航长江指数为1131.5。
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
以上运价为1-2万吨散货船含税价格，小吨位船舶在此基础上加收1-2元/吨。
长江运价本周走势图
长江今日水情
运河运价分析
今日运河运价详情
运价分析
周日运河各航线运价维持稳定。终端库存较高，山东煤炭价格相对偏高，叠加煤炭价格下行趋势，终端“买涨不买跌”，非煤货种需求未见提升，整体呈现船多货少局面，运价较前期普遍回落。部分2000吨以上船舶转向长江上游运输。北上航线因空船调拨暂不统计。
船用燃油价格分析
今日燃油价格变动
外港船燃价格与上期持平，长江及运河轻油价格亦无变化。
油价分析
周日布伦特原油指数小幅回落至60美元附近。1月2日收盘，WTI原油期货下跌0.17%至57.32美元/桶，布伦特原油期货下跌0.16%至60.75美元/桶。国内方面，12月31日上海SC原油期货主力合约收跌1.46%，报432.2元/桶。
（绿色字体代表油价下调，红色字体代表上浮）
重油为低硫120；重油180比120便宜50元。
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报
1月4日20时至5日20时，东海南部、巴士海峡、南海东北部至西南部海域有5～7级、阵风8级的偏北到东北风，其中南海西南部局部海域风力可达8级、阵风9级。黄海大部、东海北部有5～6级、阵风7级偏北到西北风。台湾海峡、台湾以东洋面、南海西北部至东南部及北部湾有5～6级、阵风7级偏北到东北风。
5日20时至6日20时，东海南部、台湾海峡、台湾以东洋面、北部湾、南海大部海域有6～7级、阵风8级偏北到东北风，局部风力可达8级、阵风9级；渤海、渤海海峡、黄海北部、东海北部有5～7级、阵风8级偏北到西北风；琼州海峡有4～6级、阵风7级东北风。
未来3天天气展望
预计6日夜间至9日白天，渤海、渤海海峡、黄海、东海大部海域有5～7级、阵风8级风；台湾海峡、巴士海峡、台湾以东洋面、南海大部有6～8级、阵风9级风。9日夜间至10日白天，渤海、渤海海峡、黄海、东海大部将出现6～8级、阵风9～10级大风；台湾海峡、巴士海峡、南海大部有5～7级、阵风8级风。
港口通航情况
2026年1月4日，黄骅港因大雾实施封航，其他北方主要港口目前通行正常。
