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2025年12月19日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布终裁披露，建议对原产于中国的火花塞征收17.23%的反倾销税。这一裁决标志着自2025年7月15日启动的调查接近尾声。
从启动调查到终裁披露，仅用五个月时间。利益相关方还有不到两周的时间（截至2026年1月13日）提交最后的评述意见，这或许是改变裁决的最后窗口。
这场针对火花塞的反倾销调查，涉案产品涵盖了用于内燃机的各类火花塞，对应的欧亚经济联盟税号为 8511 10 000 1和 8511 10 000 9
欧亚经济委员会裁定，中国的火花塞产品存在倾销行为，且对欧亚经济联盟的相关产业造成了“实质性损害”。
17.23%征税，是啥概念？
——成本骤增，竞争力锐减！
这意味着，如果一个价值100美元的中国火花塞进入俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚或吉尔吉斯斯坦这五个欧亚经济联盟成员国市场，仅反倾销税一项就将增加17.23美元的成本。
这不仅会直接削弱中国产品的价格竞争力，更可能引发联盟内部汽车制造商调整采购策略。
欧亚经济联盟对华火花塞反倾销案并非孤例。
近年来，从钢铁、铝制品到汽车零部件，针对中国产品的贸易救济措施在全球范围内明显增加。这表明，后疫情时代的全球化正呈现新特征：各国更加重视产业链的“安全性”和“自主性”，贸易保护主义在关键技术领域持续升温。
对中国汽车零部件行业而言，可以说这既是挑战也是转型契机。那些单纯依赖成本优势的出口模式或将越来越难以持续，Mike外贸说建议外贸人从“价格竞争/价格战”转向 “价值竞争” ，以提升客户粘性和自身抗风险能力。
同时，Mike建议大家积极拓展多元化市场，比如东南亚、中东、非洲等新兴市场，降低对单一市场依赖性。
最后Mike再次强调——2025年开始，世界贸易正发生巨大变革，这其中就包括关税政策、进口规则的频繁变动以及对中国出口商转口贸易的严查和打压。2026起，外贸人必须加紧提升外贸自主开发客户能力，积极拓展多元化市场，平衡市场占比，避免对诸如美国市场单一市场的依赖性，以降低业务运营风险。
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我是Mike，深耕外贸实战一线第16年，带出无数外贸销冠、外贸创业成功的学员，其年收入30万~500万+不等，反馈在朋友圈和公众号均已展示过。希望每天的文章都能够给准备做外贸以及正在做外贸的读者朋友，带来一些思考和一些价值。