全国首套真空式自动系泊系统在青岛港投用
2026年1月1日，山东港口青岛港全自动化集装箱码头迎来新年首艘靠泊船舶——366米长的“地中海沙特阿拉伯”轮。现场无作业人员参与，仅靠码头真空式自动系泊系统完成船体识别、精准定位与真空吸盘吸附，全程耗时不足30秒，实现船舶稳泊。
国内首创，技术领先
该系统由青岛港“连钢创新团队”联合行业厂家自主研发，属国内首创、技术领先的船舶系泊核心装备。系统含13套系泊单元，采用“远程集控+移动终端+本地单机”三级协同架构，适配200米以上集装箱船舶；单次启动可输出2600千牛吸附力，满足全球最大集装箱船系泊需求 [2] 。
两大技术首创，重塑作业流程
依托多传感器融合感知与智能决策算法，系统集成液压驱动、高负压真空吸附及实时运动跟踪技术，实现“船舶靠岸快速系固”与“智能主动稳泊控制”两大技术突破。其可动态响应风、浪、流等环境变化，构建全域监测体系；单船系泊时间由20–30分钟压缩至30秒内，全年预计缩短靠泊超200小时，相当于单泊位年增作业船次逾10条，同步提升生态、经济与社会效益 [3] 。
智慧港口再进阶
青岛港持续以技术创新培育新质生产力：从全国首个全自主、全国产自动化码头，到自研A-TOS智能管控系统；从国家首批、港口领域唯一人工智能应用中试基地落地，再到全场景、全流程、全机种自动化，推动我国港口技术由“跟跑”迈向“领跑”。本次系统投用，不仅标志新年发展新突破，更为腹地外贸企业提供更高效、安全、绿色的物流支撑 [4] 。
