长荣海运2025年业绩亮眼，员工年终奖达10个月
据台媒“中时新闻网”消息，2025年全球航运业受美国关税调整、地缘政治风险等多重挑战影响，但中国台湾船公司长荣海运凭借高效运营与合理航线配置，在行业中脱颖而出，盈利位居前列。
财务表现强劲，单季三率齐升
长荣海运2025年第三季度合并营收969.20亿元，环比增长12.06%；税后纯益217.46亿元，环比增长98.46%。毛利率升至26.15%，营业利益率达22.73%，税后纯益率22.78%，三项指标均显著提升；单季每股税后纯益（EPS）达10.04元，前三季累计EPS为27.74元，全年预计盈利超三个股本 [2] 。
员工待遇业内领先
长荣海运延续年底发放年终奖惯例，2025年平均发放约10个月年终奖，并已于12月31日汇入员工账户。奖金依据公司整体绩效及个人表现核定 [3] 。回溯近年数据：2021年发40个月、2022年发45–50个月、2023年发4个月、2024年平均20个月；2024年非主管职员工年薪中位数达252.27万元，高于上市集装箱航运同业平均水平 [4] 。
若以月薪中位数6万元估算，2025年10个月年终奖即达60万元；对2021年入行员工而言，五年累计获发119个月年终奖，叠加本薪后总薪酬相当于179个月薪资，实现“做5年抵13年”的行业标杆水平 [5] 。
加速集装箱规模扩张
2025年12月，长荣海运宣布多项集装箱投资计划，拟通过订造、租赁与采购等方式，新增集装箱77000个，总投资额逾2亿美元 [6] 。
租赁安排
旗下全资子公司长荣海运（亚洲）有限公司与Gaining Enterprise S.A.签署协议，承租25000个集装箱，租期7年，预估租金总额4856.4万美元 [7] 。
采购安排
向长荣重工（马来西亚）有限公司采购18000个集装箱，交易金额约5728.8万美元；另向供应商直接订造普通集装箱24000个、冷藏集装箱10000个 [8] 。
面向未来：多元布局与绿色转型并进
面对地缘政治动荡、贸易壁垒加剧及环保法规趋严等结构性变化，长荣海运表示将持续推进多元市场布局，并加快船队优化与汰旧换新节奏，以在产业新常态下为股东创造长期、稳健价值 [9] 。
本文综合互联网信息整理，仅供参考，事实以官方发布或实际为准 [10] 。