2025年末集装箱运价连续三周上涨
2025年12月26日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1656.32点，较上期上涨6.7%，实现连续第三周上涨。
四大主干航线运价集体上扬
美西、美东、欧洲及地中海航线运价全面回升。其中，上海港至美西、美东基本港运价（海运及海运附加费）分别为2188美元/FEU和3033美元/FEU，环比上涨9.8%和6.6% [2] ；至欧洲基本港运价为1690美元/TEU，上涨10.2%；至地中海基本港运价为3143美元/TEU，上涨10.9% [3] 。
旺季需求叠加运力紧张推高运价
运去哪物流科技集团航线专家指出，年末为传统航运旺季，叠加圣诞、元旦及春节前备货高峰，货量持续增长，支撑运价走强 [4] 。此外，红海复航虽在推进，但新船交付与运力调配难以短期弥补缺口，叠加全球多地港口拥堵及劳工罢工频发，加剧供需失衡；船公司年内通过运价调整优化利润并引导客户预期，亦构成上行压力 [5] 。
机构预测：亚欧航线仍有上行动能
德路里（Drewry）世界集装箱指数（WCI）截至2025年12月25日达2213美元/FEU，环比上涨1%，实现“四连涨” [6] 。机构指出，近三年数据显示，12月亚欧航线运价普遍录得两位数环比增长，年终货量强劲已成“新常态” [6] 。短期看，跨太平洋航线运价趋于稳定；亚欧航线则有望随农历新年前货量持续积累而小幅攀升 [7] 。
2026年市场展望：谨慎乐观
运去哪专家对2026年集装箱运输市场持谨慎看好态度。其指出，即便全球经济承压，全球外贸仍保持1%—3%或更高增速，中国外贸增速更为突出，海运新增需求可观；但行业竞争加剧或将引发新一轮结构性调整 [8] 。
原载于2025年12月31日中国经营网