环球物流，本地服务
2025年，在全球航运竞争加剧背景下，深圳港集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱，同比增长超5%，创开港以来新高；海运整车出口超14万辆，同比增长37%，新能源汽车出口成为核心增长引擎。港口在航线拓展、多式联运、绿色智慧转型等方面同步突破，持续巩固全球重要枢纽港地位，为粤港澳大湾区及全国外贸发展注入强劲动力。
核心业务量再攀高峰，多元增长引擎发力
深圳港已与29个海外港口缔结友好港，新增土耳其昆波特港；国际集装箱班轮航线达279条，覆盖全球六大洲、十二大航区。作为“跨境电商之都”的物流支撑，常态化运营30条“点到点”跨境电商海运快线，其中盐田港区至美西最快12.5天、至澳洲最快11天，较传统航线压缩运输时间20%以上，成为华南通往两大关键市场的“最快海运通道”。
新能源汽车出口加速放量。深圳小漠国际物流港依托深水港优势，联合比亚迪打造“前港后厂”模式，实现“出厂即出港”，单台车辆装船仅需5分钟。2025年新开通至非洲、澳洲、意大利3条专业滚装航线，全年运送新能源汽车4.3万辆；2025年1–11月整车出口超14万辆，同比增长37%，“深圳号”滚装船“南北接力”装运6817台新能源汽车驶向欧洲，成为产业与港口协同发展的典范。
网络布局持续完善，多式联运效能升级
深圳港建成30个内陆港、开通42条海铁联运线路，形成高效多式联运体系。2025年12月，盐田港内陆港（长沙）正式挂牌，进一步完善华中地区物流节点布局，强化粤港澳大湾区与中部地区联通能力。
推广“组合港”模式，将通关、查验等监管环节前移至沿江港口，实现与周边港口一体化协同。2025年新增5条组合港航线，累计开通49条，覆盖广东省内7大关区、11个城市。深圳国资成立首家驳船公司，开通盐田—葵青驳船航线，优化深港水路驳运。截至2025年11月，水水中转集疏运比例提升至33.0%，夯实大湾区港口群功能互补基础。
绿色智慧双轮驱动，转型发展成效显著
深圳港绿色航运能力持续跃升：2025年LNG加注超110次、加注量达51万立方米，同比增长79%；实现南山港区、大铲湾码头、盐田港区三大集装箱港区LNG加注全覆盖；12月在盐田港区完成国产绿色甲醇试加注，实现大湾区该领域“零突破”。
节能降碳稳步推进：岸电设施泊位覆盖率超90%，全年岸电用电量突破4400万度，创历史新高，使用艘次同比增长32%；港内清洁能源拖车占比达60%，大铲湾码头实现作业拖车100%清洁能源化，全面践行绿色港口理念。
2025年深圳港的系列成果，既彰显其全球枢纽港硬核实力，也折射出深圳经济的活力与韧性。面向未来，深圳港将持续锚定“全球重要影响力的物流中心”和“国际性综合交通枢纽城市”目标，强化枢纽功能，为全球贸易物流高效运转提供更坚实支撑。
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