Standard Forwarding Freight, LLC暂停运营，中西部老牌LTL承运商退出市场
近期全球经济形势复杂多变，贸易摩擦升级、运输成本攀升、市场需求波动等因素交织，持续加剧货代物流行业压力。在此背景下，拥有91年历史的美国中西部零担运输（LTL）企业Standard Forwarding Freight, LLC于2025年12月29日正式宣布暂停日常运营。
该公司官网声明称：“自2025年12月29日起，在完成全面战略评估后，Standard Forwarding Freight, LLC做出艰难但必要的决定，暂时停止日常运营并裁减员工。公司将开展有序业务评估，以确定后续行动路径。” [2] 多个信源指出，此次暂停实为永久关闭 [3] 。
部分司机表示，已于周日收到解雇通知；公司总机录音已变更为“不再安排提货”，客户需通过邮件向客服查询在途货物状态 [4] 。国际卡车司机兄弟会全国货运主管John Murphy在致地方工会的备忘录中明确指出：“该公司计划完全停止运营。”他强调，此前未与工会就经营困难进行任何沟通，工会已要求立即启动谈判，并正探索所有合法维权途径 [5] 。
企业背景与运营现状
Standard Forwarding Freight, LLC总部位于美国伊利诺伊州东莫林，前身为Standard Forwarding，2011年起由DHL Freight运营，2025年1月1日被Sakaem Holdings旗下子公司收购并更名 [6] 。Sakaem Holdings与已倒闭的汽车运输商Jack Cooper同属一个家族控制，而Jack Cooper亦因失去福特与通用两大客户合同，于2025年2月停运 [7] 。
该公司在伊利诺伊州、印第安纳州、爱荷华州、明尼苏达州和威斯康星州共设有14个终端，专注中西部次日及隔日送达服务，并依托合作网络提供全国性运输能力 [8] 。鼎盛时期拥有350余名司机，目前FMCSA数据平台SONAR显示其注册司机为277人 [9] 。
行业警示与未来风险
作为中西部历史最悠久的LTL承运商之一，Standard Forwarding Freight, LLC的突然停摆，凸显工会化劳动力成本压力与区域市场过度竞争的双重挑战 [10] 。若业务评估未能找到可持续的成本优化路径，企业或将面临资产出售、被收购甚至彻底清算等风险 [11] 。
此次事件为全球货代物流行业敲响警钟：在运输成本高企、客户需求多元化、市场竞争白热化的当下，企业亟需强化风险管理能力，持续优化运营效率与服务质量，方能在周期性寒冬中实现稳健生存与发展 [12] 。
