近年来，全球经济形势复杂多变，贸易摩擦不断升级，运输成本持续攀升，市场需求波动频繁，这些因素相互交织，给货代物流行业带来了前所未有的挑战，众多企业在这场寒冬中苦苦挣扎，而Standard Forwarding Freight, LLC（以下简称“Standard Forwarding”）的停运，更是为这一严峻形势增添了浓重的一笔。
12月29日，Standard Forwarding Freight, LLC官网发布消息称“暂停运营”，同时评估下一步行动，其他消息来源称该公司将永久关闭。这一消息是在DHL货运公司将其出售不到一年后传出的。
声明写道：“自2025年12月29日起，在对业务进行全面战略评估后，Standard Forwarding Freight, LLC做出了艰难但必要的决定，即暂时暂停日常运营并裁减员工队伍。这一决定是在仔细考虑公司当前状况以及开展有序业务评估的必要性后做出的。在此期间，公司将进行运营评估，以确定适当的后续步骤。”
该公司的一些司机称，他们在周日接到被解雇的通知，且该货运公司永久关闭。该公司总机上的录音信息称“不再安排提货”，并要求发送电子邮件至客户服务部门查询正在运输的货物情况。
国际卡车司机兄弟会全国货运主管John Murphy在给Standard Forwarding Freight, LLC地方工会的备忘录中表示，“该公司打算完全停止运营。”
他在周一的声明中表示：“这一消息完全出乎意料，因为该货运公司此前从未与我们工会就任何挑战或困难进行过沟通，也未尝试避免这一结果。”他表示，工会“已要求立即与公司进行谈判”，并“正在探索所有法律途径”。
这家总部位于美国伊利诺伊州东莫林的货运公司前身为Standard Forwarding，是一家拥有91年历史的美国中西部零担运输（LTL）公司，2011年起由DHL Freight运营，直至2025年1月1日被Sakaem Holdings一家子公司收购并更名为Standard Forwarding Freight, LLC。2025年2月18日，DHL公开宣布出售消息。
Sakaem Holdings与现已倒闭的汽车运输商Jack Cooper背后的家族有关联。Jack Cooper在失去与两大客户——福特汽车公司和通用汽车公司的合同后，于2月停止运营。
Standard Forwarding Freight, LLC在伊利诺伊州、印第安纳州、爱荷华州、明尼苏达州和威斯康星州设有14个终端。该公司专注于中西部地区的次日和隔日送达服务，并与其他货运公司合作提供全国性服务。
这家拥有91年历史的货运公司曾一度拥有350多名司机，但SONAR中的SearchCarriers门户网站（该网站从美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）获取数据）目前列出的司机数量为277人。
作为中西部历史最悠久的LTL承运商之一，Standard Forwarding Freight, LLC宣布暂停运营引发对工会化劳动力成本和区域市场过度竞争的担忧。若评估后未能解决成本问题，或面临出售或收购等其他风险。
Standard Forwarding 的停运，为整个货代物流行业敲响了警钟。在当前复杂多变的市场环境下，货代物流企业面临着诸多挑战，如运输成本上升、市场竞争加剧、客户需求多样化等。为了在寒冬中生存下去，企业需要不断优化自身的运营模式，提高服务质量，降低成本，加强风险管理。
本文由外土司聊航运综合整理，来源：JCtrans杰西圈，如需转载，请注明出处！