钰洲启航轮基隆港靠泊碰撞事故调查要点
2024年10月14日14时07分，重大件运输船“钰洲启航轮”在靠泊中国台湾基隆港西20号码头过程中，所载岸桥与码头206号岸桥发生碰撞，导致码头岸桥倒塌、船上岸桥受损。
船舶与货物基本情况
钰洲启航轮为甲板货船，总吨位9968吨，船长142.8米、型宽32.25米，无货舱，货物直接绑扎于甲板。本航次装载的岸桥横向宽度达100米，右舷超宽约43米、左舷超宽约25米。
靠泊环境与空间限制
西20号码头全长325.6米，东侧末端设有205、206号岸桥，大臂已升起；其正对的西23号码头当时停靠一艘集装箱船，207号岸桥伸出长度达55米。两码头间港池宽约236米，扣除岸桥占用后，实际可用操作宽度仅181米；因钰轮所载岸桥宽100米，有效操纵空间压缩至81米，叠加拖轮带缆作业需求，实际可调空间进一步受限。
人为与环境因素排除
事发当日天气晴好、能见度佳、风力4级，基隆港处于涨潮时段，可排除天气与海况影响。驾驶台共有4人（船长、三副、当值水手、引航员），另1名协同引航员未登轮；相关人员事故前72小时工作与休息正常，疲劳因素亦被排除。
关键时间节点与操作指令
据航行数据记录器（VDR）显示：13时12分引航员登轮；13时55分船舶进入防波堤并完成两艘拖轮布署；14时整进入回船池，船速3.0节，距码头约650米；14时05–06分协同引航员两次提示船速偏快；14时06分32秒，永义引航船提醒“船慢慢往左边靠近喔”；14时06分42秒及54秒，引航员向艉拖下达“船尾退开带力”“左满舵”指令；14时07分04秒，协同引航员第三次提醒“往前一点太靠岸喔”；14时07分14秒，船上岸桥与206号岸桥发生触碰。
引航员与拖轮指挥对话摘录如下：
