阿联酋从红海及亚丁湾关键军事据点撤军
据美国海事媒体Maritime Executive报道，阿联酋军队近期正从亚丁湾、红海南部及北部——即海上安全过境走廊（MSTC）周边及南部红海航线要冲——展开大规模撤军行动。目前尚不清楚撤军完成后，阿联酋在该地区将保留多少军事存在 [2] 。
△MSTC周边地图（紫色区域），图中标注阿联酋曾驻扎的红海和亚丁湾沿岸机场 [5] （来源：LandSat/Copernicus/CJRC）
撤军背景：地区反制升级
此前，阿联酋支持的也门南方过渡委员会（STC）部队占领哈德拉毛省与迈赫拉省多个据点，迫使沙特支持的也门国际认可政府（IRG）部队撤离。但该行动难以持久——当地长期享有半自治权，部落意愿难以被外部力量强行左右。随着阿联酋地缘野心持续扩张，沙特、阿曼及也门合法政府初期克制的反对态度逐步转为明确施压 [6] 。
12月26日（圣诞节次日），以色列宣布承认索马里兰独立，成为首个给予其外交承认的国家。尽管阿联酋未直接参与，但其在索马里兰的军事存在、对分裂政权的长期支持，以及以色列方面援引《亚伯拉罕协议》为其背书，使地区舆论普遍视此举为阿联酋战略延伸的一部分 [7] 。
撤军启动：授权撤销与装备回运
12月30日，也门国际认可政府正式撤销阿联酋在也门境内的驻军授权，并限令其24小时内撤离 [8] 。此后，阿联酋C-17、C-130及CN-235M运输机频繁往返于原驻地与本土之间；由迪拜Salem Al Makrani货运公司运营的滚装船“MV Greenland”（IMO 8222111）重返穆卡拉港，重新装载此前遭沙特空袭损毁的军事车辆 [9] 。
△沙特国防部无人机拍摄的“MV Greenland”停靠穆卡拉港画面 [11]
后续影响尚不明朗
目前尚无法确认也门境内是否仍有阿联酋军事资产留存；亦不确定其资助的人道主义组织是否会同步退出“援助民间社区”行动 [12] 。与南方过渡委员会关联的武装力量，如塔里克·萨利赫少将领导的国民抵抗军（驻穆哈沿海）、南方巨人旅（驻哈德拉毛与迈赫拉），未来能否继续获得阿联酋资金支持仍属未知。一旦断供，其作战效能或将下降，影响对胡塞武装的前线牵制；亦不排除其转向其他资助方，进而引发也门内部联盟重组，甚至出现与胡塞武装局部妥协的可能 [12] 。
尽管撤军已启动，但规模与最终部署调整仍未公开。忠于南方过渡委员会的也门部队仍在前线活动，且在沙特空袭压力下持续收缩，红海—亚丁湾局势依然高度不稳定 [13] 。