中泰铁路二期工程招标启动在即
据泰国媒体报道，泰国国家铁路局（SRT）代理局长阿南表示，中泰铁路二期工程（呵叻—廊开段）首批3个土建标段的招标文件与预算基准已进入编制阶段。
首批3个标段公开征求意见
二期工程共设8个土建标段。首批3个标段文件编制完成后，将于2026年1月通过泰国国家铁路局官网公开征求意见，具体为：
- 第1标段：呵叻—暖颂段，全长39.1公里，预算310.3亿泰铢；
- 第2标段：暖颂—巴莱段，全长54.9公里，预算339.2亿泰铢；
- 第3标段：巴莱—班海段，全长68.38公里，预算331.1亿泰铢。
若征求意见阶段无重大修改，预计将于2026年第一季度或第二季度正式启动招标。
后续标段分阶段推进
第4至第6标段计划于2026年1月内同步开展意见征集，内容如下：
- 第4标段：班海—南蓬段，全长54.35公里，预算334.15亿泰铢；
- 第5标段：南蓬—乌隆他尼段，全长64.52公里，预算318.5亿泰铢；
- 第6标段：乌隆他尼—萨猜段，全长60.48公里，预算334.9亿泰铢。
第7至第8标段计划于2026年2月启动意见征求与招标程序：
- 第7标段：萨猜—廊开段，全长15.38公里，预算329.39亿泰铢；
- 第8标段：清叻诺伊维修中心，预算77亿泰铢。
2026年将全面启动中泰铁路二期土建工程招标及动工建设，项目总工期四年，预计2031年建成通车。
项目总投资与技术构成
中泰铁路二期（呵叻—廊开段）全长357.12公里，总投资3,413.51亿泰铢，其中：
- 土建工程：2,351.29亿泰铢；
- 征地及补偿：103.1亿泰铢；
- 轨道系统、电气化及机械设备：801.65亿泰铢；
- 项目管理、监理及系统认证：100.6亿泰铢。
一期工程进展与难点
中泰铁路一期（曼谷—呵叻段）全长253公里，总投资1,794.13亿泰铢，共设14个土建标段。目前仍有2个标段处于停滞状态：
- 标段4-1（邦苏—廊曼段）：全长15.21公里，预算92.07亿泰铢。因与三机场高铁项目存在结构重叠，需由正大集团承担共建部分，但合资协议修订尚未完成，导致工程搁置；
- 标段4-5（班坡—帕考段）：全长13.30公里，预算99.13亿泰铢。因涉及大城府世界遗产遗址区影响评估，施工方案正由泰国国家铁路局优化，预计耗时约6个月。
