集运市场运价走势分析（2026年1月）
据大型货代公司反馈，本周集运市场整体运价保持平稳。部分船公司针对美西航线推出短期让利措施，单柜降价50美元，个别航次降幅达150美元以提升装载率，但主流报价仍维持在2000–2100美元/40尺柜区间。
船公司已宣布自2026年1月1日起启动新一轮涨价，具体涨幅与执行周期将视实际货量及控舱情况而定。目前披露的调价目标为：美西航线3000美元/40尺柜，美东航线3900美元/40尺柜。
当前主要航线运价概况
美东航线：2850–3050美元/40尺柜；欧洲航线：2400–2600美元/40尺柜。欧洲线虽未公布具体涨幅，但预计上调约500美元，低于美线约900美元的涨幅预期。马士基美西航线官网报价为1700–1800美元/40尺柜，但订舱后取消需支付200美元手续费，其1月调价动向将成为市场风向标。
影响后续走势的三大关键因素
- 船公司放舱节奏与控舱力度，包括是否实施减班等运力调节措施；
- 年底至农历春节前的实际出货节奏变化；
- 综合费率上涨附加费（GRI）是否由市场预期转向实质落地执行。
春节前市场趋势研判
综合当前态势，农历春节前运价有望延续温和上行趋势。随着船公司密集释放2026年1月起运价调整与GRI执行信号，市场成本中枢或将呈现阶梯式抬升，但最终走向仍取决于实际放舱管理与货量兑现情况。
考虑到临近春节，元月常规涨价可能以旺季附加费（PSS）形式体现。据货代预判，1月下旬运价或将阶段性回调，以便船公司为节后集中出货预留舱位空间。
