德国企业加速东迁：一场系统性“工业大搬家”
来源丨智谷趋势Trend（ID：yuanfangguanchaju）
作者丨江橙
图源丨Midjourney
德国企业正加速向中国集聚。这场迁移已超越传统产业转移范畴，呈现系统性、全链条、战略级特征。
太仓样本：德企东迁的缩影
江苏太仓已聚集德资企业超560家，其中“隐形冠军”逾60家，占比超十分之一。前100家德企落地耗时14年，而第400家至第500家仅用两年。德资在太仓累计投入超60亿美元，年工业产值逾670亿元。
2024—2025年德企在华重大动作一览
凯斯宝玛集团于2024年在太仓园区拿下20亩地，首次在中国自建工厂，告别此前3000㎡租赁厂房模式。
2024年以来，德企在华投资持续加码：
• 4月，大众汽车宣布投资25亿欧元扩建合肥生产及创新中心；
• 5月，拜耳投资6亿元人民币在江苏建设全新供应中心；
• 8月，奔驰在北京投建10亿欧元自动驾驶研究院；
• 10月，大众关闭三家德国工厂的同时，在中国投资168亿元建设智能电动车研发中心。
全产业链深度嵌入中国
大众在华电动车产能已达80万辆，九成零部件实现本土采购；宝马沈阳基地产能本土化率达100%；劳施保施80%供应链完成中国化，并追加6500万欧元投资；莱卡相机将高端生产线落户深圳，全球六成产品产自中国，核心镜头校准工作亦由中国工程师承担。
“隐形冠军”易主与资本并购加速
2025年，美力科技收购拥有近70年历史、200余项专利的德国ACPS集团，该企业在高端汽车拖车钩系统领域全球领先，长期服务大众、奔驰、宝马、特斯拉等车企；
大钲资本收购儒拉玛特——源自上世纪60年代的非标自动化集成商，技术覆盖汽车、医疗等领域；
京东以22亿欧元收购德国最大电子零售集团Ceconomy。
为何大规模东迁？生存压力与系统优势双重驱动
2024年德国破产企业达22000家，创十年新高；2025年上半年同比再增约12%。Gerhard（车标）、Flabeg（后视镜）、Moll（蓄电池）、BBS（轮毂）、Recaro（座椅）等企业相继倒闭；奔驰、大众、博世推进降本增效，保时捷关闭旗下电池公司Cellforce。
2025年11月，德国伊弗经济研究所（IFO）调研显示，德国工业企业竞争力自评跌至31年最低谷，36.6%受访企业认为自身在欧盟外市场竞争中处于劣势。
能源成本失控：绿党政策推高工业电价3.8倍
近三年德国工业电价飙升148%，达0.3欧元/度（约合2.4元人民币），为中国工业电价的3.8倍。一家年产千万件零件的机械厂，月电费高达80万欧元，超出净利润20万欧元。
2024年10月，德国绿党炸毁已停运的贡德雷明根核电站；2025年3月，又炸毁耗资30亿欧元、仅运行10年的墨尔堡清洁煤电厂。截至目前，德国已永久关停17座核电站及约60%煤电站，工业用电高度依赖进口，能源成本暴涨超三倍。
外部市场承压：对美出口大幅下滑
2025年起，美国对多数欧盟输美商品加征15%关税，重创德国汽车、机械、化工等优势出口产业。2025年前8个月，德国对美出口额同比下降6.5%；8月单月同比降幅达20.1%，为2021年11月以来最低。
三大新成本优势：重构中德产业关系逻辑
创新成本优势：对接“中国速度”
燃油车时代研发周期5–7年，智能电动车时代压缩至1–2年。德国冗长决策流程与保守文化难以适配快速迭代需求。大众合肥研发中心具备整车平台全周期开发能力，使车辆开发周期缩短约30%；奔驰入股千里科技加速智能驾驶本土研发。德国汽车工业协会650多家会员中，近半数已在华设立研发及生产设施。
系统成本优势：嵌入高效产业生态
中国一小时车程内可集齐核心供应商、熟练技工与高效物流网络，大幅降低“寻源—验质—协同研发—规模化生产”整体成本。莱卡将镜头校准环节留在深圳，依托当地光学人才与精密制造集群优势，此生态不可被德国单一城市复制。
未来成本优势：抢占技术制高点
联合国工发组织《2025年工业发展报告》显示：发展中国家制造业增加值占全球58%，中国占31%，连续14年居世界第一。
宝马2024年在沈阳投产全球首条纯电动iX5氢燃料电池生产线，总投资20亿欧元，实为在最大新能源市场开展氢能技术路线、基建与商业模式的“前沿实验”；博世计划数年内在苏州投资约70亿元，借中国海量数据训练自动驾驶算法，规避技术标准脱节风险。
2024年，中国重超美国成为德国最大贸易伙伴；2025年前9个月，中德双边贸易额达1859亿欧元；过去五年，德国占欧盟27国对华投资比重超50%。
德国企业东迁并非被动避险，而是被中国“超级产业生态系统”吸引的战略选择——资本、技术、人才的持续涌入，将进一步强化该系统的引力强度。正如中国德国商会董事欧阳利文所言：“约半数德企仍计划进一步在华投资，我们非常看好中国的创新潜力。”
在全球供应链深度耦合的今天，拥有最完整、最高效、最开放产业生态者，方能占据未来竞争制高点。赴华发展，已非权宜之计，而是通往未来工业的必经之路。
