美国海军公布的建成效果图（摘自美国海军官网）
特朗普宣布将建造“美国历史上最大、最强的战列舰”，并命名为“特朗普级”。该舰设计长度与二战时期日本“大和号”相当，计划搭载高超音速导弹、电磁轨道炮等先进武器。然而，当前中美海军均以航空母舰为核心作战力量，巨型战列舰是否适应现代战争引发广泛质疑。
特朗普级战列舰：规模空前但争议巨大
2023年12月22日，特朗普宣布启动“特朗普级”战列舰建造计划，并拟以此为核心组建“黄金舰队”。初步计划建造两艘，未来可能扩展至20至25艘。该舰由美国最大军工造船企业亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）承建，并将与韩国HD现代重工开展技术合作。
据美国海军披露，特朗普级战列舰全长256至268米，宽32至35米，排水量超过3.5万吨，航速逾30节，乘员达650至850人，规模为现役阿利·伯克级驱逐舰的三倍以上。主武器包括高超音速导弹和可搭载核弹头的巡航导弹，副武器配备电磁轨道炮与高能激光系统。美国海军部长约翰·费伦称，该舰将作为无人机及其他作战力量的指挥控制中心。
特朗普声称可在两年半内完成首两艘建造。但专家普遍认为这一时间表过于乐观。
技术与成本难题重重
战略与国际问题研究中心（CSIS）高级顾问马克·坎西安指出，新型战列舰的设计需耗时数年，单艘建造成本预计不低于90亿美元，实际服役时间或推迟至2030年代中期。
哈德逊研究所国防专家布莱恩·克拉克表示：“即便设计完成，建造周期也至少需要十年。”他强调，电磁轨道炮目前尚未实现实战部署，将其集成到大型舰艇面临大量技术障碍。
此前美国DDG1000级隐身驱逐舰从立项到服役历时11年，最终因造价过高、实战价值有限而大幅缩减建造数量，仅建成三艘。这一先例为特朗普级项目敲响警钟。
与现代海战模式背道而驰
现代海上作战依赖人工智能、无人机及远程精确打击体系，强调分布式作战与网络化协同。美军近年来持续推进“分散式杀伤链”战略，减少对单一大型平台的依赖。
冷战结束后，美国已停止战列舰建造，并于1990年代全面退役剩余舰只。取而代之的是投资发展驱逐舰、潜艇和航空母舰等高机动性、多功能舰艇。重启巨型战列舰项目，被认为严重偏离美军现有战略方向。
意图振兴美国造船业
前美国海军官员马克·蒙哥马利批评该计划“在战略、财政和战术层面均存在错误”，但承认特朗普试图解决美国造船业衰退的问题具有现实意义。
数据显示，中国当前造船能力约为美国的232倍。美国民用及军用造船业劳动力自二战高峰期的140万人降至2024年底的约14万，产业基础持续萎缩。冷战后国防预算削减导致造船设施老化、人才流失，已成为国家安全隐患。
尽管如此，马克·坎西安预测，鉴于技术和财政压力，新型战列舰计划极有可能在未来被取消。若缺乏可行路径，美国造船业的复兴也将难以为继。
大和号的教训：时代的终结
二战期间，日本帝国海军投入世界最大战列舰“大和号”，其主炮射程超过40公里，全舰需3000余名官兵操作，但在战争结束前即被击沉。随着航空力量崛起，传统战列舰逐渐退出历史舞台。
如今，各国海军普遍装备具备防空、反导、反潜能力的多功能舰艇，如日本海上自卫队引进的“最上”级护卫舰，仅需少量人员即可实现高效作战。美国与中国均将航空母舰作为海上核心力量，凸显制空权与远程打击在现代海战中的决定性地位。
正在建造的大和号战列舰（1941年9月、广岛县吴市）（图由大和博物馆提供） 日本经济新闻（中文版：日经中文网）甲原润之介
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