2025年阿根廷商品进口额实现大幅跃升。截至11月已达702.35亿美元，同比增长27%，逼近2022年创下的历史最高纪录。这一增长出现在多年贸易限制、外汇管制和壁垒制约之后。
历史峰值近在眼前
若12月进口额突破100亿美元，全年将超越2022年的815.22亿美元。目前前11个月累计702.35亿美元，已远超2024年同期的607.75亿美元，稳居历史第二高位，可能达到上世纪90年代平均水平的三倍。
咨询公司ABECEB报告指出，这一飞跃得益于阿根廷经济的深层转型：以南方共同市场为核心的全球融合深化、产业链扩展，以及比过去几十年更强劲的国内市场。
进口激增的直接动因
主要包括贸易规则正常化、融资渠道重启和库存回补。随着SIRA制度等配额制限制取消，在多年外汇短缺导致的进口压抑后，贸易流加速恢复。
ABECEB运营总监娜塔莎·伊斯基尔多分析，汇率市场逐步自由化、财政巩固及多数贸易壁垒消除，重塑了外贸激励机制。新形势下，进口与本土生产出现阶段性"脱钩"，这是长期扭曲后恢复过程的典型特征。
进口结构显著转变
最终消费品占进口总额比重升至约15%，达本世纪初以来最高，仅比90年代平均水平低2个百分点。
增长主力板块
数据显示，中间品同比增长6.2%，资本品零部件增长17.4%。但更大飞跃出现在：
- 汽车进口年增109%
- 消费品进口增长58.3%
- 资本品进口上升55.6%
最终消费品（特别是消费品）占比扩大，正在改写阿根廷外贸格局。据中小企业观察站调查，2025年以进口成品替代国产的企业比例从年初5.3%升至10.1%；用进口原料替代本土供应的企业达22.1%。金属机械、化工橡胶塑料行业替代率最高（28.4%和29.2%），显示本土产业正承受外部产品涌入的压力。
2025年跨境电子商务成为新进口模式的核心引擎。Shein和Temu等平台强势崛起，门到门快递成为增长最快渠道，以丰富品类和竞争性价格打通国际商品触达路径。
据ABECEB数据，该模式贡献7.89亿美元进口额（占总额1.1%，占消费品进口7.5%），同比增长达爆发式的291.8%，体量较往年翻倍。虽然整体占比仍低，但已成为年度最具活力的增长极，显著冲击服装、鞋类、轻型电子和家居用品领域，在带来消费选择的同时，也引发监管、税收和产业竞争力挑战。
汽车行业同步跃升
汽车进口量前11个月增长120%，达2018年以来最高（仍低于峰值30%）。9月起零关税混合动力和电动汽车进口提速，巴西仍是主要来源地，但中国制造商的竞争压力日益凸显。
核心矛盾显现
对消费者意味着更优选择和更低价格，对本土产业则是持续加剧的竞争压力。当前进口热潮既是经济开放的阶段性结果，也折射出阿根廷产业结构调整的深层课题。
