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这两天，如果你是日本站卖家，大概率已经在后台看到提示，或者在群里刷到别人截图：PO 功能被暂停，不能补货了。
不少人的第一反应是懵的——货还在卖，链接也没下，怎么突然就不让发货了？
但问题在于，这不是平台临时抽风，而是12 月 25 日，日本经济产业省（METI）修订后的《产品安全四法》，已经正式生效了。
而亚马逊，只是在按这个要求开始“动真格”。
很多卖家会下意识去查 ASIN、查认证、查标签，但绕了一圈才发现，问题不在产品本身，而在进口主体。
从亚马逊给出的官方说明来看，PO 权限被暂停的核心原因只有一个：
海外卖家，未在规定期限内向 METI 完成事业申报，未取得“特定进口经营者”资格。
说白了，日本现在要搞清楚一件事：
这些通过跨境电商卖给日本消费者的商品，到底谁是第一责任人？
如果你是直接面向日本消费者销售、在日本没有法人、也没有进口商兜底的海外卖家，那在监管视角里，你本人就是进口事业者。
而在《产品安全四法》框架下，进口事业者必须做两件事：
一是完成 METI 事业申报，二是指定真实存在的日本国内管理人。
一旦这一环缺失，哪怕商品已经在仓、还能显示可售，平台也有权直接掐掉补货和新增发货权限。
这也是为什么最近出现了大量“能卖，但不能补”的典型案例，看着不严重，其实非常被动。
有个误区，很多卖家一开始都会踩：
觉得国内管理人只是填个名字，应付检查就行。
但实际情况恰恰相反。
在《产品安全四法》的执行逻辑里，日本国内管理人是一个实打实的责任角色。
他的信息虽然不要求印在铭牌上，但必须真实登记在 METI 系统中；
监管部门一旦有抽查、事故或投诉，第一个被联系的就是他；
技术资料、检测报告、合规文件，也都需要由他协助保存和调取。
换句话说，这不是“形式合规”，而是风险真正落地的那一环。
所以平台这次的动作也很明确：你连“在日本能找到谁负责”都说不清，那补货就先别想了。
从平台通知和 METI 的执行重点来看，三类卖家正在被重点盯住。
一类是直接入驻日本平台的海外卖家，不管是亚马逊还是乐天，只要你被认定为进口事业者，就绕不开 METI 申报、PSE / PSC 等认证，以及日本国内管理人的指定。
第二类是使用 FBA 销售受管制商品的卖家，即便库存已经在仓，只要涉及补货、新发货或新 ASIN，都会被重新核验合规状态。
第三类，就是品类本身就在高风险清单里的卖家，比如电气产品、移动设备电池、36 个月以下婴幼儿玩具、激光笔、骑行头盔、婴儿床，以及各类燃气用具。
这些品类，说句不好听的，现在就是监管最容易“下手”的地方。
好消息是，部分品类给了过渡期，比如婴幼儿玩具、婴儿床，在特定时间前入境的库存还能卖完；
但棘手的是，过渡期不等于不管你了，只是给你一个缓冲窗口。
