特斯拉车主大卫·摩斯（David Moss）近日完成了一项具有里程碑意义的挑战：他全程未进行任何干预，完全依靠自动驾驶系统，驾驶Model 3从美国西海岸行驶至东海岸，成为全球首位实现这一壮举的驾驶员。该成就迅速在特斯拉社区引发热议，并获得特斯拉公司及CEO埃隆·马斯克的公开认可。
全程无接管横跨美国
摩斯从加利福尼亚州的一处特斯拉超级充电站出发，最终抵达南卡罗来纳州默特尔海滩，总行程达2732.4英里（约4397公里），耗时2天20小时。此次挑战的关键在于，从出发到终点，包括所有高速公路行驶及沿途超充站的自动泊车操作，均由车辆自主完成，全程无任何人工接管。
摩斯详细记录了穿越全美的路线，并公布了途经近30个超级充电站的停靠信息。他表示，在超过4000公里的行驶中，系统未触发任何一次紧急情况，表现出极高的稳定性，即便与经验丰富的驾驶员相比也毫不逊色。
FSD版本升级助力突破
此次挑战的成功得益于特斯拉近期推送的FSD V14.2.1.25版本更新。该版本显著优化了加速与转向的平顺性，使驾驶行为更接近人类操作，同时新增行程历史查阅功能，提升了用户体验。数据显示，摩斯也因此成为全球首位完全依赖FSD系统、无接管行驶里程突破1万英里的用户。
实现马斯克多年愿景
此次自动驾驶横跨美国之旅，标志着特斯拉自2016年Autopilot 2.0发布以来长期追求的目标终于达成。马斯克曾多次表示，实现全程无干预穿越美国是自动驾驶技术的重要里程碑，并一度预测该目标可在2017年底实现。如今，随着FSD系统的持续迭代，这一愿景终成现实。
智能辅助驾驶安全表现亮眼
据特斯拉官方公布的数据，截至2025年年底，其智能辅助驾驶系统已累计服务全球车主超过110亿公里。统计显示，启用该系统的车辆在安全性方面表现突出：
- 重大碰撞事故发生率降至美国平均水平的1/8；
- 轻微碰撞事故发生率降至1/8；
- 非公路碰撞事故发生率降至1/6。
马斯克此前曾在社交平台表示，不具备自动驾驶能力的传统燃油车，相当于“骑着马用翻盖手机”，凸显其对智能化出行未来的坚定信念。
