大数跨境
0
0

物流老板学遍课,公司仍老样?

物流老板学遍课,公司仍老样? 物流先刊指南
2026-01-01
4
导读:当你把“知道”真正变成“做到”,公司才会真正发生改变。

  点击蓝字·关注我们  



各位物流老板,是不是也有这困惑:

报了不少管理课、行业课,听课的时候热血沸腾,感觉全是干货,什么精细化运营、团队管理、成本控制,好像都懂了。可一回到公司,面对堆积的单据、难缠的司机、催单的客户,之前学的全忘在脑后,公司该咋样还咋样。

为啥学了这么多,公司还是老样子?今天就把话说明白:你缺的不是“知道”,而是把“知道”变成“做到”的认知闭环。



前阵子跟一个做货运的老板聊天,他说自己一年花好几万报课,笔记记了厚厚几本,可公司的空驶率还是居高不下,员工积极性也没提上来。我问他“学了调度优化的方法,有没有制定具体的执行计划?”他愣了下说“还没来得及,每天都太忙了”。

你看,这就是很多老板的通病:只停留在“知道”的层面,却从来没推进“做到”的环节。就像手里攥着一堆药方,却从来不吃药,病自然好不了。




“知道”到“做到”,差的不是努力是闭环


很多人觉得,从“知道”到“做到”,只要多努力、多坚持就行。可在物流行业,光有努力没用,缺了这三个环节,再厉害的知识也白搭。

首先是缺具体的执行计划。听课的时候觉得“优化线路能降本”很有道理,可回到公司,既没明确让谁负责优化,也没定具体的优化标准——是把空驶率降到20%以下,还是把单公里成本降5毛钱?没有具体计划,知识就只能是“纸上谈兵”。

其次是缺持续的检查反馈。就算制定了计划,执行起来也容易跑偏。比如你要求调度每天统计空驶数据,可如果不检查、不追问,过不了几天,调度就会因为忙而敷衍了事。没有检查反馈,就不知道执行效果,也没法及时调整,最后计划只能不了了之。



最关键的是缺为改变付出代价的决心。优化流程可能会触动老员工的利益,推行新制度可能会遇到阻力,这时候如果因为怕麻烦、怕得罪人就放弃,之前所有的努力都白费。不想付出改变的代价,就只能接受公司停滞不前的结果。




记住:一流想法+三流执行=白搭


有句话说得好:“一流的想法,配上三流的执行,不如三流的想法配上一流的执行。” 对物流公司来说,更是如此。

你学了再多先进的管理理念,不如踏踏实实地把“统计每单真实成本”这件小事做好;听了再多智能物流的课程,不如先把“优化一条专线的空驶率”落地。与其追求五花八门的“知道”,不如聚焦一个点,把它打造成“做到”的闭环。



比如你学了成本控制的方法,就先制定一个简单的计划:让财务每天统计每单的油费、过路费、人工成本;每周检查一次数据,找出成本超支的环节;针对超支问题,明确责任人整改,哪怕只是解决了“司机绕路”这一个小问题,也是实实在在的进步。

老板们要明白,学习的目的不是“懂了多少”,而是“改变了多少”。别再沉迷于听课、记笔记的虚假勤奋,从现在开始,把学到的一个知识点落地,形成“计划-执行-检查-调整”的认知闭环。





当你把“知道”真正变成“做到”,公司才会真正发生改变。






END



【声明】内容源于网络
0
0
物流先刊指南
各类跨境出海行业相关资讯
内容 390
粉丝 0
物流先刊指南 各类跨境出海行业相关资讯
总阅读10.6k
粉丝0
内容390