南京禄口机场国际货邮量突破10万吨，创历史新高
2025年12月27日21时25分，一架全货机从南京禄口国际机场起飞，飞往美国芝加哥。至此，南京禄口机场2025年度国际进出口货量正式突破10万吨大关，同比增长33%，刷新历史纪录。
图一：飞机正在装卸货物
8条国际货运航线织密全球物流网络
截至2025年底，南京禄口机场已稳定运营阿姆斯特丹、卢森堡、芝加哥、仁川、吉隆坡、华沙等8条国际货运航线，其中欧美核心航线频次达每周3班及以上 [2] 。为应对全球贸易格局变化，南京及时优化运力布局，将部分芝加哥航线资源延伸至墨西哥市场；同时向东拓展RCEP区域通道，向西强化欧洲腹地连接，初步构建起联通北美、欧洲、亚洲及“一带一路”重点国家的空中物流网络，顺利完成省级“三年翻番”战略首年目标 [2] 。
枢纽能级跃升，多维指标同步进阶
相较“十三五”末，南京禄口机场国际货邮量增长85.5%，在航线网络覆盖、物流综合保障能力、口岸通关效率及区域经济辐射力等方面实现系统性提升 [3] 。全货机航线数量与货量规模，是衡量航空货运枢纽功能和现代物流体系竞争力的核心指标。10万吨级货量标志着南京已跻身国内航空货运枢纽“重要级”行列，服务长三角、辐射中西部、链动全球的战略支点作用持续增强 [3] 。
临空经济加速融入全球产业链
10万吨货邮量的跨越，是南京临空经济示范区与东部机场集团协同发力的成果，更是南京深度参与全球产业链、价值链重构，服务新发展格局的有力体现 [4] 。随着跑道不断延伸、网络持续织密，一条支撑区域高质量发展的“新经济动脉”正日益强劲 [4] 。