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捷克2026年调整汽车零部件关税，合规检测设备降税，稳欧拓亚强本土协同

物流阿辉

2025-12-31

导读：2025年12月31日，捷克财政部联合工业和贸易部、环境部正式发布2026年汽车零部件产业专项关税调整方案，对

捷克发布2026年汽车零部件产业关税调整方案

2025年12月31日，捷克财政部联合工业和贸易部、环境部正式发布2026年汽车零部件产业专项关税调整方案，聚焦欧盟合规降本、新能源转型提质与捷中贸易便利化。方案对REACH法规适配检测设备、新能源汽车电子电控系统生产线等四类核心设备进口关税由10.3%降至3.1%，同步提升高端出口产品退税比例至16%，并对未达PFAS限制标准的低附加值产品加征出口关税。作为欧洲核心汽车零部件生产基地，捷克拥有超500家企业，2024年产值达220亿欧元，出口占比超70%，其中对德出口占38%，对华出口年增速达12%。政策自2026年1月1日起生效 [2] [3] 。

一、政策核心细则：定向降本赋能，锚定双市场协同

进口端：精准降税+叠加抵免

将欧盟REACH法规适配的PFAS物质检测设备、新能源汽车电子电控系统生产线、轻量化材料加工设备等4类核心设备进口关税从10.3%降至3.1%，覆盖HS编码9031、8479项下品类；企业凭捷克汽车工业协会出具的合规备案证明，可额外享受5%税收抵免，有效期至2030年；碳足迹核算与SCIP数据库通报适配设备维持零关税，提前响应2026年欧盟化学品监管收紧要求 [2] 。

出口端：价值导向+流程提效

对获欧盟ELV指令及中国新能源汽车标准认证的电子电控部件、精密模具等高端产品，出口退税比例由7%提升至16%；通过捷克—中国“中欧班列”专线出口并入驻苏州保税仓的产品，可额外享受3%关税返还；未达欧盟PFAS限制标准的密封件、低端内饰件等出口关税由2.0%上调至7.2%，全面取消废旧零部件出口退税；布拉格港保税物流中心优化清关流程，合规产品出口审批时限压缩至48小时 [2] 。

二、出台背景：合规压力加剧，协同能力不足

欧盟监管升级倒逼转型

2026年起，欧盟REACH法规将推行PFAS全类限制，ELV指令强化材料可回收性要求，企业需完成从单一物质管控到全生命周期合规的升级。捷克35%的中小零部件企业因缺乏专业检测设备与材料溯源能力，面临欧盟市场退出风险；而欧洲市场占其出口总量65%，直接关乎产业生存 [3] 。

本土协同短板与外部竞争加剧

捷克汽车零部件产业外资企业占比超60%，本土企业仅占35%市场份额，且多集中于中低端领域，高端市场由博世、采埃孚等跨国公司主导；东南亚国家抢占中低端市场，中国新能源汽车零部件产业快速崛起亦构成竞争压力；2023年欧洲港口拥堵曾致供应链中断，凸显供应链多元化与本土韧性建设的紧迫性 [3] 。

三、多方影响：产能升级提速，贸易格局优化

本土产业：降本增效，协同提升

核心设备降税预计每年为全行业节省成本超5200万美元；捷克汽车工业协会预测，2026年符合欧盟新规产能占比将由55%升至72%，新能源零部件产值占比由22%升至35%；布尔诺、中波西米亚等核心产区企业正联合升级检测设备、扩大精密模具产能；专项税收抵免有望推动约28%本土小型企业通过产业联盟实现合规入市 [4] 。

国际贸易：捷欧更稳，捷中更畅

政策降低欧盟市场准入成本，捷克对欧盟高端零部件出口预计增长23%以上；依托“中欧班列”与苏州保税仓模式，对华出口物流成本可降21%，2026年对华汽车零部件出口额预计突破15亿欧元；捷克合规产能稳定，有助于缓解欧洲新能源汽车核心零部件供应压力 [4] 。

终端受益：产业与消费者双向提升

中国新能源车企可获得稳定、达标的欧盟标准零部件供应；欧盟消费者将使用更安全、环保的汽车产品；捷克汽车产业稳定超12万个就业岗位，出口收益改善将支撑产业创新中心建设，促进本土企业与跨国公司协同发展 [4] 。

四、应对与展望：企业积极落地，政策持续护航

企业行动：加速技改与深化合作

捷克龙头企业MAG International计划投入1.05亿欧元升级合规检测及新能源零部件生产线；在近期捷中汽车产业对接会上，捷克汽车工业协会与中国比亚迪、蔚来等企业达成超4.4亿元精密零部件采购意向，并依托苏州保税仓建立前置仓储体系 [5] 。

配套举措：基金支持+能力建设+数据互通

捷克政府将扩容汽车产业转型专项基金，对本土中小企业技改给予最高34%补贴，重点覆盖合规认证与协同创新费用；联合行业协会开展欧盟新规培训与中国市场推广活动，强化“捷克精密汽车零部件”品牌认知；深化与中国、欧盟海关合作，推进零部件材料溯源数据与检测信息互联互通；业内预计后续或将智能驾驶零部件生产设备、汽车废料回收设备纳入降税范围，完善绿色汽车产业链 [5] 。

总体而言，此次关税调整是捷克应对欧盟监管变革与本土产业短板的务实举措，既通过定向降税降低转型成本，又以出口激励引导价值提升与本土协同。在全球汽车产业电动化、智能化转型与供应链重构背景下，有望助力捷克巩固欧洲核心供应国地位，同时为捷中、捷欧汽车产业高质量发展注入新动能 [5] 。

【声明】内容源于网络

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