大数跨境
0
0

船舶新闻 | 罗罗为艉拖网渔船提供船型设计和设备配套

船舶新闻 | 罗罗为艉拖网渔船提供船型设计和设备配套 罗尔斯罗伊斯
2016-10-18
1
导读:罗尔斯·罗伊斯日前签约西班牙Freire船厂,将为其建造的两艘艉拖网渔船提供船型设计和设备配套。这两艘渔船分


罗尔斯·罗伊斯日前签约西班牙Freire船厂,将为其建造的两艘艉拖网渔船提供船型设计和设备配套。这两艘渔船分别由格陵兰岛的两家船东Qajaq Trawl和Polar Seafood订购。

这两艘渔船将主要用于捕虾作业, 并选用了多个罗罗设备。在船舶设计和设备选型过程中,我们着力提升了整船的运营效率,降低了尾气排放,提升了船员舒适性、安全性和适航性。  

船舶销售副总裁Monrad Hide表示,罗罗与Qajaq Trawl和Polar Seafood两家船东有着悠久的合作历史,十分高兴双方能够继续深化相关合作。
罗尔斯·罗伊斯与Qajaq Trawl和Polar Seafood两家船东有着悠久的合作历史,先后设计了多款适用于恶劣气候条件下作业的渔船。
                               — 船舶销售副总裁 Monrad Hide
在提供船舶设计的同时,我们还同时为这两艘渔船提供了主机、推进系统、自动化系统、绞车、舵机以及电力系统等整船设备配套。两艘渔船的主机均选用罗尔斯·罗伊斯的Bergen B33:45型九缸发动机,该机型每缸动力相对老型号提升了20%,从而有效降低了整机的全生命周期成本,并减小了对船上机舱空间的要求。     

推进系统选用Promas桨舵系统,将螺旋桨、毂帽、舵球鼻及舵体高效集成为统一的水动力单元。此外,船上还将搭载混合轴带发电机(HSG),作为一款高级电力系统,可以让主机和螺旋桨操作更加灵活方便。通过灵活转换主机和螺旋桨转速,有效提升整船效率,从而降低二氧化碳和氮氧化物排放。



甲板机械方面,将搭载低压液压绞车系统和电驱辅助绞车。在恶劣气象条件下,液压绞车能够有效将拖网渔具布设在鱼群位置,并减小设备本身的磨损状况。

两艘渔船同为NVC 375型设计,全长80米,满足DNV GL 1A*级渔船规范要求,按计划将分别于2018年和2019年建成交付。

两艘渔船同为NVC 375型设计,全长80米,满足DNV GL 1A*级渔船规范要求,按计划将分别于2018年和2019年建成交付。
公众号ID:Rolls-RoycePLC
长按左侧二维码 关注罗罗中国
罗尔斯罗伊斯 
供变革世界源动力


【声明】内容源于网络
0
0
罗尔斯罗伊斯
罗尔斯-罗伊斯是进步的力量:助力世界,守护全球,连接彼此。一百多年来,我们始终引领创新。我们卓越的工程技术助力陆海空关键应用。
内容 640
粉丝 0
罗尔斯罗伊斯 罗尔斯-罗伊斯是进步的力量:助力世界,守护全球,连接彼此。一百多年来,我们始终引领创新。我们卓越的工程技术助力陆海空关键应用。
总阅读0
粉丝0
内容640