近日，罗罗获得新订单，将为挪威邮轮运输公司Color Line建造的全球最大混合动力渡轮提供四台B33:45L柴油发动机。
图片来自Fosen/Ulstein Group
根据合同条款，罗罗将于2018年3月交付四台发动机。同时，罗罗还拥有为其第二艘船舶提供发动机的选择权。
“
挪威造船业在邮轮和渡轮市场上具有国际竞争力。我们很荣幸能够参与这些创新性的造船项目。去年，我们为这一特殊细分市场上的九艘船舶提供了Bergen发动机。这一历史记录彰显了该系列发动机的极高吸引力和竞争力。”
- 罗罗船舶发动机业务副总裁Kjell Harloff
该渡轮由Fosen公司设计，将在挪威Ulstein Verft船厂建造，计划于2019年夏季完工。该渡船将运行挪威桑讷峡湾与瑞典斯特伦斯塔德港间的往返航线。
该新型渡轮将采用插电式柴油电力混合系统，通过Color Line自有岸上设施的绿色电网或船载发电机进行充电。渡轮长160米，能同时承载2,000名乘客和500辆汽车。
Bergen B33:45系列发动机
罗罗在2014年9月的汉堡国际海事展上首次推出Bergen B33:45直列式柴油发动机。该款发动机采用6缸、8缸或9缸配置，迄今已累计销售近60台，订单涵盖了挪威、英国、西班牙、加拿大、中国、新加坡和新西兰等全球各大市场的多种船型。
在今年5月底于奥斯陆举行的国际海事展上，罗罗拓展了该系列发动机，推出V型版本，满足了船用和陆用V型发动机市场的更大需求。
Color Line
1990年，Kosmos公司旗下的Jahre Line与Norway Line合并成立Color Line公司，在挪威和欧洲之间的航线已有累计100余年的运营历史。如今，作为挪威最大的邮轮和船运公司，以及欧洲领先的邮轮和船用公司之一，该公司在挪威、瑞典、丹麦和德国之间运营着六艘RoRo客运渡轮。
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