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公务航空 | 珍珠700助力湾流G700首飞

罗尔斯罗伊斯

2020-03-11

导读：湾流最新旗舰机型专属动力

近日，两台罗罗珍珠700发动机助力全新湾流G700首次飞上蓝天。作为罗罗公务航空发动机中最强大的产品，珍珠700是湾流旗舰机型以及全球最宽敞公务机——G700的专属动力。

图片来自湾流

执行首飞的这架G700使用30:70的可持续混合航空燃料于当地时间13:19 从湾流总部所在地美国佐治亚州萨凡纳起飞，飞行2小时32分钟后着陆。

图片来自湾流

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这是让我们难忘和自豪的时刻。最先进的珍珠700完美匹配湾流G700，并助力该公务机将超远程、速度和性能等无与伦比的优势整合到一起。我们已经完成了超过1,500个小时的测试和5,000个测试循环，全面致力于为G700飞行测试项目提供支持。”

- 罗罗公务航空总监Dirk Geisinger博士

G700配备珍珠700发动机，加之湾流出众的空气动力学设计和全新翼梢小翼，性能更为优越。该型机可以0.90马赫的高速巡航速度飞行6,400海里（11,853公里），或以0.85马赫的远程巡航速度飞行7,500海里（13,890公里）。

罗罗目前为超过3,200架现役公务机提供动力，是全球领先的公务航空发动机供应商。罗罗于2018年推出珍珠发动机系列，珍珠700是其最新成员，也是罗罗在过去十年间推出的第七款新型民航发动机。湾流最新旗舰机型选择珍珠700作为专属动力，再次证明了罗罗在公务航空发动机市场的领先地位。

珍珠700集合公务航空领域最高效的Advance2核心机和全新低压系统，起飞推力高达18,250磅，比BR725发动机提升8％。在低噪音和低排放方面保持同类领先水平的同时，该发动机还将推力重量比和燃油效率分别提高12％和5％。这使得珍珠700不仅极其高效，还能够助力飞机以接近音速的速度飞行（0.925马赫）。

珍珠700集罗罗Advance2技术验证机项目的创新技术，以及当今领先公务航空发动机家族——罗罗BR700的成熟优势于一身，配备51.8英寸高效叶盘式风扇、压缩比达24:1的6级叶盘高压压气机、超低排放燃烧室、2级无冠高压涡轮，以及业内最高效和最紧凑的增强型4级低压涡轮等。

珍珠发动机家族是罗罗“智能发动机”（IntelligentEngine）未来愿景的一部分；数字功能的发展让产品和服务变得密不可分。除了引入新一代发动机健康监控系统之外，该系列发动机还提供先进震动探测功能。得益于高级远程诊断和双向通信功能，将可在地面上方便地对发动机监控功能进行远程配置。随着云计算大数据分析发挥日益重要的作用，卓越可用性会让客户更加放心。