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公务航空｜珍珠10X发动机项目最新进展

罗尔斯罗伊斯

2022-07-14

导读：助力达索旗舰机型

罗罗珍珠10X发动机开发项目进展顺利，在Advance 2验证机和珍珠10X发动机上的测试时间已超过1,000小时。

今年早些时候我们对第一台珍珠10X测试发动机进行了首次测试，推力水平超出预期，使其成为我们的产品组合中最强大的公务航空发动机。目前进行的所有测试都验证了发动机的可靠性，并证明它将满足为达索旗舰机型猎鹰10X提供动力的性能要求。

（图片来自达索航空官方网站）

珍珠10X是先进的珍珠发动机系列的最新成员，也是首款助力达索公务机的罗罗发动机。达索选择珍珠10X为其最新顶级产品提供动力再次证明我们首选发动机制造商的地位。

目前的开发项目包括对新的超低排放增材制造燃烧室进行严格测试，该燃烧室兼容100%可持续航空燃料 (SAF) ，新的附件齿轮箱可实现更高的附加功率提取。首个完整动力装置，包括定制的势必锐（Spirit）短舱、EBU和吊架将在今年晚些时候进行测试，也是我们有望取得的下一个里程碑。

“我们的珍珠10X团队专注于发动机开发，该计划的持续进展让我感到自豪。珍珠10X将高效动力和出色的环保性能相结合，独树一帜，将支持达索猎鹰10X在超远程公务机市场树立新标准。”

- 罗罗公务航空总监Dirk Geisinger博士

珍珠10X集合公务航空领域最高效的Advance2核心机和全新低压系统，推力超过18,000磅。与我们上一代公务航空发动机相比，其燃油效率提升5％，在低噪音和低排放方面表现出色，提供市场领先的动力和效率，让客户和运营商能够享有优越的机场可达性，并以接近音速的速度执飞超远程航线。

珍珠10X集罗罗Advance2验证机项目的创新技术以及经过验证的珍珠系列环保性能于一身，配备高效一体化叶盘风扇，压缩比市场领先的6级叶盘高压压气机，2级无冠高压涡轮和业内最高效和最紧凑的增强型4级低压涡轮等。整套技术全部封装在势必锐（Spirit）公司制造的全新超薄短舱中。

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