罗罗开发并交付复杂的动力及推进解决方案，支持在陆地、海洋和天空中的安全攸关应用。我们的产品和服务组合帮助我们的客户连接人、社会、文化和经济，满足多个行业日益增长的发电需求，并让政府能够为其部队配备保护公民所需的动力。
罗罗在全球48个国家开展业务，客户遍布全球150多个国家，包括250多家商用大型航空发动机客户、160家防务和海军用户以及超过40,000家动力系统客户。我们致力于并支持客户到2050年实现净零碳排放。
罗罗2023年的基础收入为154.1亿英镑，基础营业利润为16亿英镑。
首架由达特(Dart) 发动机助力的
维克斯子爵(Vickers Viscount)号飞机交付中国大陆
中国是罗罗的第三大市场，它不仅是我们的战略市场，还是重要的供应链枢纽。罗罗进入中国市场已经有60年之久。早在1963年我们就为中国民航维克斯子爵号飞机提供达特发动机；mtu系列发动机也在20世纪60年代先后用于船艇和机车。
我们的主要办公室位于北京、上海和香港，在苏州设有mtu发动机组装厂，同时在西安、香港、玉林、上海和北京等地开设合资企业，员工遍布大中华区近20个主要城市。
在民用航空领域，罗罗是全球宽体飞机发动机市场的领导者，助力波音747、757、777、787梦想飞机，以及空客A330/ A330neo、A340、A350、A380等机型。
大中华区几乎所有主要航空公司都是罗罗的长期客户，为大中华区近600架在役或订购的商用飞机提供动力。公司在北京设有民航客户服务中心，并在七个航空公司驻地机场安排支持团队，服务覆盖所有航空公司客户。全球20%的遄达发动机交付给大中华区运营商，全部遄达客户均享受创新的TotalCare维护服务。
中国也是罗罗重要的公务机市场，作为公务机市场的领先发动机供应商，我们在中国的大多数客户都选择了我们的CorporateCare或其他类似长期服务协议。
此外，罗罗还为通用航空的直升机客户提供发动机。
中青班1996届学员合影
自1996年起，罗罗与中国民航局合作举办的“中青班”领导培训项目迄今已为中国民航业培训超过1,500名专业人才，其中许多人现在民航系统担任领导职务。
在动力系统领域，罗罗动力系统提供世界一流的mtu解决方案和完整的生命周期支持。通过数字化和电气化，我们开发了更清洁、更智能的驱动器发电解决方案，从而满足快速增长的社会能源和出行需求。
mtu系统为最大的游艇、最坚固的拖船和最大的陆地车辆提供动力，并为世界上最重要的关键任务应用提供动力。通过微电网等先进解决方案，我们集成了可再生能源并满足客户的电力需求。
110多年来， mtu为客户提供了创新的能源解决方案，甚至可以满足最苛刻的驱动器要求。我们的产品和服务也提供定制化的业务，并涵盖了广泛的应用与能源需求。
罗罗动力系统于1988年在北京设立联络处，并从那时起将业务扩展到其他地区。时至今日，在苏州、香港设有子公司，在北京、上海、深圳设有三个分公司。
罗罗致力于通过多种方式推动我们所在行业的可持续发展，例如调整现有产品使之更具可持续性、开发诸如电动飞机等颠覆性新技术、积极合作探索包括氢燃料在内的可替代燃料等。我们承诺2030年实现自身运营温室气体净零碳排放（不含产品测试）。我们于2020年加入联合国“奔向零碳”行动，体现了我们在助力所在行业到2050年实现净零碳方面发挥重要作用的雄心。
罗罗大中华区总裁李安（Julian MacCormac）在捐赠仪式上发言
罗罗自2017年起与中国乡村发展基金会（原中国扶贫基金会）合作，向中国各省的小学生捐赠了爱心包裹。作为“爱心包裹”项目的一部分，罗尔斯-罗伊斯连续7年通过当地教育局，将学习用品和STEM教育材料分发给孩子们。
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