航展回顾丨罗罗的“高推力”时刻

罗罗遄达XWB-97是遄达系列中推力最大的发动机，助力短程或远程航线时均表现出了卓越效率，服役七年来超过300万小时飞行时间证明了其可靠性和耐久性。是客货运营商多样化航线网络的理想选择。

本届巴黎航展中，遄达XWB-97受到新老客户的持续青睐，与中东新客户利雅得航空签署50台订单，用以实现其2030愿景目标；星宇航空增购20台订单，使其A350-1000的订单总数增至18架。同时，罗罗还迎来两家货运新客户，AviLease飞机租赁公司订购了20台遄达XWB-97，为其10架A350F提供动力，力争实现全球前十航空租赁公司目标。总部位于土耳其的全球物流供应商和电子商务推动者MNG航空订购2台遄达XWB-97发动机，为A350F提供动力，成为最新一家订购A350F全新货机的航空公司。

此外，罗罗与越捷航空和埃及航空分别签署了40台遄达7000和12台遄达XWB-84发动机的订单协议，满足其日益增长的航空旅行需求，助力其巩固自身航线网络，加速机队迭代进程。

罗罗的企业转型计划正在助力其实现各项战略举措，针对遄达家族的十亿英镑投资便是这一成果的具体体现，通过一系列的改进将助力罗罗实现其中期目标，全面提升包括遄达1000，遄达7000，遄达XWB-84与遄达XWB-97在内的新一代遄达系列发动机平均在翼时间。

公司在今年早些时候宣布，平均在翼时间的提升目标将从原本的40%翻倍至80%，将于2027年达成。

在本次巴黎航展期间，罗罗宣布法航工业荷航工程与维护中心接收首台计划进行MRO服务的遄达XWB-84发动机。此举标志着该中心已建立法航机队专属保障能力，从而使罗罗能够有额外的产能为全球客户提供支持。这进一步完善罗罗了MRO网络布局，满足了新型民用大推力发动机日益增长的长期需求。这是罗罗在2030年实现全球MRO产能的大幅提升的征程上的又一里程碑。