中国铁路总公司（以下简称中铁总）公布了2016年年度报告，报告期内，收入合计9074.48亿元，较上年下降0.97个百分点；利润总额396.45亿元，较上年下降34.8个百分点，全年实现净利润10.76亿元。2016年末资产负债率为65%，与去年持平。
2016年，客运收入首次超货运，收入结构逐步优化。2016年，中铁总货运收入为2574.78亿元，自2014年起逐年下滑；客运收入则逐年增长，2016年达到2817.47亿元，同比增长12.4个百分点。
铁路货运以煤炭及大宗矿产为主，其中煤炭占据一半以上的运量，货运收入下降的主要原因是煤炭需求的下降。另一方面，随着高铁投入的增多，越来越多的客运出行选择高铁方式，带来客运收入的逐年上升。
净利润10个亿主要原自所得税-22.49亿元。2016年，中铁总税前利润-11.73亿元，所得税-22.49亿元，净利润10.76亿元，这也是近3年来中铁总首次所得税一项为负值。
主营运输业务亏、其他业务赚。中铁总近3年来的主业运输业务毛利率为负值，其他业务毛利率则达到40%左右。“其他业务”即非运输收入，例如装卸车服务、铁路车站周边出租房屋的收入、周边的广告、以及其他服务，还有车上餐饮零售服务等。在2016年年报中，中铁总并未对“其他业务”具体内容做详细说明。
公路超载超限治理愈发严格，陆路运输结构将持续优化，会进一步推动铁路运量增长，且随着央企混改方案陆续出台，高速、铁路等重点细分领域将迎来国企改革的实质性突破，铁路后续改革动力强劲，推荐关注大秦铁路、广深铁路。