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春节后全国层面HRT指数持续上升，相较于潜在趋势值的比值已经超过政策调整前，且高于2022年同期，经济活动稳步恢复趋势明显，但近期增速放缓。截至3月13日，全国层面HRT指数高出潜在趋势值1.8%，较潜在趋势值的比值同上周环比下行0.5%，与去年同期相比上升2.1%。
高频指标分指标来看：全国航班量同比上升5.7%，拥堵指数同比上升37.6%，整车物流指数同比下降26.4%，航班、拥堵均低于2021年同期。
分地区而言，各地区HRT指数走势与全国层面HRT指数趋势一致，节后持续上升但近期增速放缓，京津冀（7.8%）、珠三角（9.2%）、成渝（1.0%）、长三角地区（7.5%）同比均高于去年同期水平，各地区环比均小幅下降（0-1%），与2021年同期指数相比仍有差距。
长三角地区：指数环比下降约0.6个百分点，目前同比上升7.5%，HRT指数持续高于潜在趋势值（约2.7%），低于2021年同期2.2个百分点。
珠三角地区：指数同比增速9.2%，环比下降0.2个百分点，同比增速上升明显（一周前同比增速为6.8%），目前较趋势值的缺口约3.7%，低于2021年同期0.2个百分点。
京津冀地区：从2022年底疫情政策调整至今，经济活动稳步复苏，HRT指数持续增长。截至3月13日，指数较去年同期增长7.8%，较上周环比下降0.6%，目前较趋势值的缺口约2.7%，低于2021年同期2.6个百分点。
成渝地区：疫情政策调整后HRT指数整体处于上行区间，目前较去年同期小幅增长1.0%，环比下降0.6%，目前较趋势值的缺口约3.3%，低于2021年同期3.4个百分点。
注：由于指数计算方法采用中间值移动平均，因此最近7日的数值为初始数据，后续会随着下周数据更新而进行动态调整。
数据来源
模型来源和分析框架请见2022年12月30日发布的《量化追踪区域经济重启进程》
数据更新来源于 Wind, CAPA及G7数据。
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周子衿 S0570121120091
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