关键词:人民币跨境使用
“成立华域自贸区公司的目的是为了方便以后的收购。”华域汽车总经理张海涛向记者透露，他们在上海自贸区注册2亿元人民币成立了全资子公司华域汽车系统(上海)有限公司。借助上海自贸区的各种便利条件，上汽集团及其控股子公司华域汽车加快“走出去”步伐。
自贸区便利国际收购
华域自贸区公司主要从事汽车零部件股权投资、贸易及咨询等业务，注册资本拟为2亿元人民币，由华域公司以现金方式根据实际需要分期注资，并持有其100％股份。张海涛表示，2亿元只是初始的注册资金，下一步还将根据收购业务需求具体投入。
在过去的几个月中，华域已经小试牛刀，7月宣布收购德国KSPG集团持有的KSAluTech 公司50％股权。根据本次协议，KSPG将位于德国的汽车铝合金铸造等业务以合并、转股等方式，整合进入其全资子公司KSAluTech 公司，整合后的公司核心业务为汽车发动机铸铝缸体。该公司在德国拥有3个生产基地，主要为德国大众、保时捷、沃尔沃、戴姆勒、宝马、标致等整车客户提供配套供货。华域收购完成后，将积极发挥协同效应，不断提高汽车轻量化技术开发及应用能力，加快形成铸铝业务的全球配套供货体系。
而就在5月，华域汽车刚刚宣布全资子公司延锋汽车饰件系统有限公司与美国江森自控有限公司签署汽车内饰业务全球合作框架协议，在汽车内饰产品上开展合作。
同时延锋公司拟与江森自控整合各自优势资源，在上海自贸区内投资设立一家由延锋控股的全球性汽车内饰公司，新公司销售额预计将达75亿美元，规模成为行业内的全球第一。
上汽设海外销售公司
事实上，自贸区挂牌当天，上汽集团全资设立的 “上海汽车国际商贸有限公司”也宣告成立。一年来，通过自贸区境外投资备案制，上汽集团已有两个项目走出去，一是投在阿联酋，为中东的销售公司；一是投在智利，为南美的销售公司。而按照此前规划，上海汽车国际商贸有限公司将首先在自贸区内建设10万平方米的汽车散件运作中心，形成50万台套/年的运作能力。未来，该公司还将进一步发展为上汽集团的“国际商贸平台”和“非制造类的海外区域营销投资平台”，为上汽英国、上汽泰国及其他海外区域市场提供散件进出口业务、国际融资、结算、投资等方面的增值服务。根据集团的海外市场开发计划，结合传统零部件进出口业务的自然增长，未来自贸区业务规模将快速攀升。预计5年内有望超过200亿元，到2030年有望达到1000亿元以上。
相较区外企业，自贸区将为企业创造更为灵活便利的监管和服务环境，提高企业运营效率、降低企业运营成本，并为企业进行国际投融资提供更好平台。根据现有政策预测，上海汽车国际商贸公司可为上汽集团的国际贸易业务降低20％以上的资金、贸易、运输、仓储等成本。而上汽中东地区、南美地区销售服务公司也能通过自贸区平台获得更为便捷的国际投融资渠道。
