美国政府近段时间以来不断挥舞关税“大棒”，在全球范围内加剧贸易摩擦，在特朗普持续的威胁之下，近期，汽车行业更是成为了关注的焦点。
美国媒体分析称，如果特朗普对进口汽车的关税威胁成为事实，那么美国消费者购买各类汽车以及卡车时所需承担的价格将会提高数千美元。
即便是在美国本土制造的汽车，可能也逃不过涨价的命运。这是因为分析师们认为，汽车制造商们可能需要把关税成本摊派在其生产的各类汽车之上，以避免在那些国外制造的汽车处于不利地位。
目前，各大汽车厂商们都因未来可能落在他们头上的关税而心生忧惧，美国国内企业也没有多乐观。特朗普此前威胁称，对进口汽车征收的关税最高可以达到25%。
“如果把这种程度的关税加到汽车上，或者说加到一个产业上，价格毫无疑问就会上涨。”密切关注汽车制造行业走势的LMC Automotive公司高级副总裁杰夫·舒斯特表示，“这是绕不过去的。”
数据显示，目前，计入折扣的因素后，在美国一辆新车的平均售价大约为3.2万美元（约合人民币21.3万元），如果25%的关税生效，美国消费者们要想买一辆车，或许就得多掏4-5千美元（约合人民币2.65-3.32万元）。
“关税将会由美国消费者们承担。每一辆在美国市场上卖出的新车都会因此大幅提高成本，无论这辆车究竟在哪里生产，结果都是一样。”马自达公司发布声明称。
位于华盛顿的美国汽车制造商联盟也表示，汽车关税如果落地，将会损害美国经济。包括丰田、通用汽车在内的几家汽车企业也都警告称，加征关税可能会导致该行业的工作机会流失。
据英国金融时报报道，布鲁塞尔方面警告称，特朗普要以惩罚性关税打击汽车进口的威胁可能引发全球对高达3000亿美元的美国产品展开报复。
英国《金融时报》是在欧盟委员会(European Commission)给美国商务部的一份书面材料中看到这一警告的，这是欧盟委员会首次对特朗普要对进口汽车施加惩罚性关税的威胁做出详细回应，欧盟各国越来越相信这位不可预知的美国总统将很快采取行动。
布鲁塞尔表示，美国对外国汽车和部件是否构成国家安全风险的调查，可能会使全球经济陷入全面贸易战，从而损害美国汽车行业的就业机会，该行业就业人数超过400万人。
突显欧盟对特朗普的对抗性贸易政策（已引发有关钢铁和铝的紧张）感到恼怒的一个迹象是，该文件表示此举“可能导致美国对国际法的再次无视”。文件表示，征收汽车关税不会被国际社会接受，并会“进一步损害美国的声誉”。
特朗普上月在Twitter上表示，如果美国出口面对的壁垒“不能很快被打破”，欧洲汽车制造商将会面临惩罚性关税。
欧盟官员强调，他们尚未就如何报复作出决定。但该文件警告称，欧盟和其他主要经济体“很可能……对显著数量的贸易”采取反制措施，可能涉及高达2940亿美元的贸易，占2017年美国商品出口的19%。该文件称，这些措施可能针对“美国经济的各个行业”。
据德国媒体报道，美国一名官员向德国汽车生产商的负责人表示，如果欧盟取消对美国汽车的关税，美方将准备暂停威胁对进口自欧盟的汽车加征高额关税，即“零关税解决方案”。
