根据《中华人民共和国海上交通安全法》等法律法规，海南岛沿海船舶航路发布啦！
图一：海南岛沿海船舶航路示意图
经过多年发展，海南岛沿海船舶航路初步构建起“一核两翼”的航路网架构，“一核”是指琼州海峡航路与环海南岛沿海航路组成的航路，“两翼”是指环海南岛沿海航路两侧的航路，其中，“外翼”是指环海南岛沿海航路外侧的与周边地区、国家互联互通航路，“内翼”是指环海南岛沿海航路内侧的进出海南岛沿海港口的航路。本次公布的海南岛沿海船舶航路不含琼州海峡船舶定线制、中水道、南水道等琼州海峡航路，由环海南岛沿海航路、西部陆海新通道航路、海南岛沿海港口进出港航路三部分组成，共28条航路（航路清单详见文末链接）。
1.海南岛沿海船舶航路属于受保护的公共交通资源，非由特定单位和个人使用。
2.航路所描述的中心线及转向点坐标仅用于表示航路位置和走向，非推荐船舶使用的航线和航向。建议船舶尽可能靠航路中心线右侧航行。
3.航路宽度为理论宽度。受自然环境、通航条件等限制的航路宽度以可航水域宽度为限。
4.航路中的经纬度坐标采用CGCS2000国家大地坐标系（与WGS-84坐标系通用）。
5.规划航路暂不投入使用，待具备相应条件后投入使用。
6.如因港口建设、海上交通安全等需要调整航路将另行公告。
7.船舶应根据自身船舶尺度、抗风浪能力等特点和所航经海域的实际环境以及航海图书资料，科学合理地制定本船航线计划。
8.有关单位在航路附近构筑水上水下构筑物或者设施的，应按照有关技术标准或者规定要求与航路保持安全距离。
校核丨宋大为
审核丨张再苏
