平衡车的质量安全受到社会广泛关注，鉴于此国家标准委、工信部先后下达了多项平衡车整车、电池的性能/安全标准制定计划，为今后规范产品质量和市场监管提供依据。
其中：整车标准GB/T××××《电动平衡车安全要求及测试方法》、GB/T××××《电动平衡车通用技术条件》由全国自动化系统与集成标准化技术委员会(简称“自动化标委会”)归口，SJ/T××××《平衡车用锂离子电池和电池组规范》、GB/T××××《平衡车用锂离子电池和电池组安全要求》(预研)由工信部锂离子电池安全标准特别工作组(简称”电池工作组“，秘书处为中国电子技术标准化研究院，赛西)归口。
注:SJ标准为工信部颁布的行业标准。
上述标准相互补充，将分别规定平衡车整车性能与安全、平衡车电池性能与安全等相关内容，其中整车标准将直接引用电池标准。电池工作组和自动化标委会也将互派联络专家，保持技术沟通与协调一致，充分发挥各自领域的行业优势，共同完成好平衡车的标准化工作。
12月26日会议
2016年12月26日的整车2项标准第2次会议在深圳圆满召开，自动化标委会秘书长黎晓东、电池工作组组长何鹏林，以及来自平衡车上下游产业链的24家产、学、研、用企业和机构的40余位专家代表出席会议并对标准草案进行了深入讨论。
赛西3位专家出席12月26日会议
另：上述平衡车整车2项标准已经于2016年11月23日启动，并将于2017年2月召开第3次讨论会；上述平衡车电池2项标准也已经于2016年9月8日启动，并将于2017年3月份召开第2次讨论会。
9月8日电池标准会议
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