我国已经成为全球最主要的电动平衡车制造国，并也是最主要的消费国之一。近年来，平衡车安全事故频繁见诸报端。为规范平衡车的质量水平，2017年10月14日，国家质量监督检验检疫总局联合国家标准化管理委员会发布了两项电动平衡车用国家标准GB/T 34667-2017《电动平衡车通用技术条件》和GB/T 34668-2017《电动平衡车安全要求及测试方法》，上述2项标准将于2018年1月1日起正式实施。
按照主管部门的分工，中国电子技术标准化研究院（赛西，CESI）作为工信部锂离子电池安全标准特别工作组的秘书处单位，主要负责牵头制定平衡车电池标准，并作为主要起草单位参与平衡车整车标准的起草。为保持整机与部件之间的技术要求协调一致，赛西积极参与整车标准制定，来自赛西的何鹏林、赵丽香分别作为上述2项标准的主要起草人，提出并主导制定了平衡车整车的国家标准中的多项技术要求。
电池作为平衡车的关键部件，对于平衡车整车的质量和安全有着很大的影响。由赛西归口管理和牵头起草的我国电子行业标准SJ/T 11685-2017《平衡车用锂离子电池和电池组规范》、GB/T xxxxx《平衡车用锂离子电池和电池组安全要求》（预研）在上述2项整车国家标准中被引用。此外，由赛西归口管理和牵头起草的强制性国家标准GB 4943.1-2011《信息技术设备 安全 第1部分：通用要求》也被引用作为平衡车充电器的安全要求。
电池标准作为平衡车整车的配套标准，赛西于2016年9月份启动了SJ/T 11685-2017《平衡车用锂离子电池和电池组规范》（第4季度发布）和GB/T xxxxx《平衡车用锂离子电池和电池组安全要求》（预研）的制定工作。其中GB/T的电池安全国标项目组经过讨论和征求意见稿后，完成了征求意见二稿的编制工作，现向相关单位再次征求意见，欢迎相关单位积极参与。
作为上述标准的主要起草单位，赛西对标准有更权威的解读和理解。目前，赛西已具有GB/T 34667-2017《电动平衡车通用技术条件》、GB/T 34668-2017《电动平衡车安全要求及测试方法》和SJ/T 11685-2017《平衡车用锂离子电池和电池组规范》相关标准的测试资质。欢迎相关平衡车整车制造企业和电池制造企业联系开展检测认证业务。
产品测试业务请联系：
郭 佩
参与GB/T xxxxx《平衡车用锂离子电池和电池组安全要求》（预研）的编制，可联系索要征求意见二稿：
赵 丽 香
欲了解或者参与工信部锂离子电池安全标准特别工作组，可联系秘书处：
刘 冉 冉
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