据称我国的在校大学生的设计创新能力还是非常大的，在我国有许多的科技新项目都是由在校大学生所设计研发出来的，最近就有这么一项非常重要的项目就有北京理工大学的学生们成功的完成了，这个项目是什么呢，就由贤集网的小编我来给大家简单的介绍一下这个项目的具体情况；
最近在北京理工大学的指导教师胡纪滨的带领下，他们开始研发一辆尺寸更大、外观更精美的无人车——“地面航母”。这艘“地面航母”无人车身上将被设计一个云台搭载无人机，内部放置一个可自由出入的小型机器人，让作“眼睛”的无人机与无人车协同起来。
不仅如此，这艘“地面航母”还采用了四轮毂电机驱动、全轮转向、主动悬架、第一视角遥控等尖端技术。
关超文是北理工无人赛车车队队长、该校机械与车辆学院研究生二年级的学生。谈及“丑小车”的诞生，他坦言，之所以下决心要造出这辆无人赛车，很大程度上是因为在德国比赛期间输了。
其实，作为一辆原理验证车，“丑小车”在硬件配置上已非常强大：它在动力方面采用轮边驱动双电机设计，峰值功率达到80千瓦；电池采用了磷酸铁锂的单体电池……
然而，由于“原理验证车”在架构上存在局限性。于是，从今年3月开始，车队决定“另起炉灶”，正在研究另一辆尺寸更大、外观更精美、技术更先进的无人车。
在感知技术上，新车和“原理验证车”基本上是一脉相承的，但在机械技术和其他方面有很多创新与变化，比如轮毂电机技术、全轮转向技术、车身自主调节等尖端技术的应用。
可是，学生们的“野心”并没有停留在这辆新车上，他们还在进行一项最具突破性的技术创新——“无人机和无人车联动技术”。他们想要“用飞机去探路”，“因为飞机飞得更高，看得也就更高更远更宽阔，获取的信息肯定更充分”。“用飞机去探路”，就是尝试在无人车上设计一个云台，搭载无人机，让无人机去作无人车的眼睛，将看到的景象经过处理之后变成路径或者地图传回到无人车。
这辆让无人机和无人车协同起来、采用了轮毂电机驱动等高新技术的新车，被队友们称为“地面航母”，霸气十足。