应用场景日益增多，低空经济站上风口

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这样的场景正日益增多。据统计，在全国，有超过440条无人机航线，覆盖城市、乡村、高山、海岛……作为新质生产力的典型代表之一，低空经济已逐渐融入经济社会发展的众多场景。

出行，除了高铁、汽车，还可以搭乘“空中巴士”。如深圳往返珠海的首条低空短途运输航线开通，每日往返一趟，单程20分钟。物流，除了快递员、外卖骑手，也可靠“空投”。截至目前，美团无人机在上海、深圳、广州等城市落地31条航线，累计完成超30万用户订单。农业，施肥、喷药、播种等也交给了无人机。农业农村部数据显示，我国植保无人驾驶航空器保有量已超过16.67万架。

工信部赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年我国低空经济市场规模超过5000亿元，同比增长超过33%。

2024年服贸会于9月12日—16日在国家会议中心和首钢园区举办。今年尤其火热的低空经济也走进了服贸会。全球服贸联盟在北京国家会议中心专门设立了航空主展区，展区面积大约为300平方米，展区内容聚焦航空服务、航空技术保障和低空经济三大领域。

其中，多家竞逐低空经济的企业，也都携带了最新产品或硬核产品亮相服贸会，希望通过服贸会平台拿下新的贸易订单。

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“无人机外卖”已经从一个“未来词汇”变成了现实。本届服贸会上展示了一批物流配送无人机。展台显示，八达岭长城近日开通了北京首条无人机配送航线，这条“空中走廊”可以为游客提供防暑降温、应急救援等物品配送。

亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器可谓低空经济领域的“明星产品”。今年，这款产品也亮相服贸会。据介绍，这是一架电动垂直起降飞行器（eVTOL），是全球首个取得型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）的eVTOL产品。三证齐全后，亿航智能EH216-S销量也大幅增长，第二季度共计交付49架。这款产品适用于短途空中交通，也就是常说的空中的士。

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四川纵横制造的CW系列无人机，在行业内也是佼佼者。它既有螺旋桨，也有固定翼，从而具有无需跑道即可起降、飞行时间长的比较优势。据介绍，这是一款工业级无人机，主要应用于航拍、地质勘测、应急救援、工业巡线等场景。

此外，低空经济作为一种综合性的经济形态，不仅涵盖低空制造，还包括低空基础设施、低空保障和综合服务，是辐射带动效应强、产业链较长的综合经济形态。在本届服贸会广东馆，一家名为辰创科技的公司带来了几款雷达产品，均和低空基础设施、低空服务保障相关。

● 中国国际服务贸易交易会由中华人民共和国商务部和北京市人民政府共同主办。

● 中国国际服务贸易交易会是全球服务贸易领域规模最大的综合型展会，是服务业、服务贸易的展示窗口、交流平台、合作桥梁。