《中国经济生活大调查》重磅发布2019-2020年度“中国十大美好生活城市”榜单，长春与上海、北京、深圳等城市携手入选。这项调查联合了国家统计局、中国邮政集团公司、北京大学国家发展研究院共同推出指标体系由获得感、幸福感、安全感3个一级指标及21个二级指标构成，调查方式是通过邮递员入户发放问卷和航空公司机上发放问卷共13万个样本，这是目前全球大规模的民生感受型调查。细细品味，思考着那些作为长春美好生活城市基础的存在。
振兴东北老工业基地，是长春的必修课。
木桶原理说，一个团队的高度取决于最短的那块儿木板，随着长春的多元化转型，工业结构已呈现全面优化态势。先进装备制造、光电信息、生物及医药健康、新能源汽车、新材料和大数据6个千亿级新兴产业加快崛起，进入多产业协同发展的新阶段。
中车长春轨道客车股份有限公司向装备制造高端化迈进同时，正在开辟高铁服务这片国际市场；依托中科院长春光机所等研发力量，一批光电子企业如雨后春笋般在长春快速成长，光栅刻划、交流LED、光学成像……一项项国内领先技术转化为产品；吉林一号卫星发射成功后，长春就开始打造遥感信息服务产业。
打造长春现代化都市圈
一线城市的划分并没有公开的标准，属于媒体或专家分析常用，从而形成一种大众认知习惯。“中国十大美好生活城市”无疑成了中国城市线性标准之外的情感代入。
作为联系“一带一路”沿线国家的重要枢纽通道，中欧班列（长春—汉堡）自开通以来就得到各方的大力支持。公开数据显示，2020年1至4月，长春兴隆海关共监管长春新区中欧班列（长春—汉堡）656个标箱，其中进口414个标箱，出口242个标箱。省内货物占比由去年的20%上升到73%。本地货源的增加意味着中欧班列在服务吉林省经济发展、带动“吉林制造”走出去的能力和水平正逐渐提高，这将有助于吉林省企业融入全球产业链及市场链。
地铁是城市交通枢纽的“串联者”与“衔接者”；与之诞生的地铁文化，也是一个城市文化的拓展与外延。长春轨道交通运营线路5条，在建线路6条（段）。在建的6号线，由于临近多处生态功能区，引入“绿色交通”发展理念，沿线将构建以轨道交通为骨架、常规公共交通为主体，步行和自行车与轨道交通紧密衔接的一体化、高品质、全覆盖公共交通系统，将有效提升城市交通系统的整体效能。长春的轨道交通，每一条都有着自己的文化特色，54路有轨电车和它衍生出来的“春城大街有轨电车落叶景观艺术街区”，在城市的一角转换着从繁忙到安静的节奏。
“两横三纵”快速路主线工程全部完工并正式通车，与四环路形成“一环两横三纵”的立体化、现代化交通体系，标志着长春正式跨入立体交通时代。“先地下、后地上，先功能、后景观”的原则和时序，是长春步入国际化大都市的“快速路”。
文章来源：澎湃新闻
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