成都轨道交通在建线路最新进展→

最近

第四期建设规划和轨道交通资阳线

市域（郊）铁路成德线

进度条又刷新了！

快来看看

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成德线、资阳线迎来新进展

朝看三星堆、午逛三苏祠

再到资阳穿越“三贤故里”

晚上回成都感受一盘锦江夜游

……

成都轨道集团正以激昂的斗志

撸起袖子加油干

奋力让成德眉资四地市民

便捷畅享“圈”内的幸福生活

 01 

 市域（郊）铁路成德线

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继5月15日市域（郊）铁路

成都至德阳线工程（以下简称“成德线”）

在德阳段四川建院站完成首站一期打围后

近日

成德线建设又传捷报！

四川建院站绿化迁移正式启动

德阳段终点站——德阳北站

和成都段起点站——韦家碾站

先后完成一期打围

标志着成德线驶入前期建设快车道

线路建设全面提速

成德线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目，是支撑成德一体化发展的重要纽带，对推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。

德阳北站、韦家碾站完成一期打围

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5月17日

成德线德阳段德阳北站

顺利完成一期打围

是德阳段第二个完成一期打围的工点

德阳北站完成一期打围

该站位于黄浦江路和黄山路交叉口处，沿黄山路设置，是成德线德阳段的终点站。车站结构总长519米，将采用明挖顺作法施工。此次实施打围的区域为黄山路东侧、黄浦江路北侧绿化带及人行道。

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成德线成都段韦家碾站

经过7个小时紧张而有序的施工

于5月21日4时顺利完成全部围挡作业

成为成都段首个实现打围的工点

韦家碾站大里程端盾构始发井区域完成打围

韦家碾站是成德线成都段的起点站，该站位于成都市三环路内侧辅路与荆翠西路之间的地块内，呈东西向布置，车站结构总长429米，为地下二层岛式站台车站，未来将与既有成都轨道交通1号线和在建27号线通过站厅层实现换乘。

 02 

 轨道交通资阳线

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5月18日

轨道交通资阳线工程

快速刚性接触网直线段样板通过验收

标志着该线快速刚性接触网施工工艺

取得实质性突破

 

轨道交通资阳线工程线路全长约39千米

最高设计时速为140km/h

值得一提的是

本项目是国内第三条投入建设的

采用市域快速刚性接触网型式的

轨道交通线路

在成都轨道交通建设史上属首次

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多条在建线路迎来新突破

近期

在第四期建设规划线路的施工现场

3万余名建设者正开足马力加紧生产

不断奏响轨道交通建设“奋进曲”

这几天

成都轨道交通18、30、17、27号线

又有新进展啦

↓↓↓

 01 

 成都轨道交通18号线三期 

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5月15日

18号线三期工程

临江停车场装修样板通过验收

标志着临江停车场装修工程

全面进入施工阶段

 02 

 成都轨道交通30号线一期 

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5月17日

30号线一期工程星月站—光明站区间

高瓦斯暗挖隧道

开挖及初支顺利完成

标志着项目最大的安全风险基本消除

5月18日上午

轨道交通30号线一期工程

接触网第一杆在高碑坝车辆段成功组立

标志着30号线一期供电系统工程

正式进入全面施工阶段

 03 

 成都轨道交通17号线二期 

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5月18日

轨道交通17号线二期工程

浣花里站-省骨科医院站左线盾构顺利出洞

该区间攻克了各项始发难题

完成了带压开仓换刀

安全下穿了燃气、电力

及承插式老旧给水和污水等管线

并安全穿越既有5号线车站

最终顺利实现贯通

既为全线隧道洞通奠定了基础

也为后续站后工程施工建设提供了坚强保障

 04 

 成都轨道交通27号线一期 

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5月17日

随着“争先号”NO.2709盾构机刀盘

从金府站破桩而出

成都轨道交通27号线3-1项目

沙河源站～新桥站～金府站

盾构区间实现双线顺利贯通

截至目前

已有9台盾构完成掘进任务

累计掘进里程比例97.5%

轨道交通27号线盾构施工已进入

最后冲刺收尾阶段

南来北往、四通八达

一条条轨道交通线路

正“连点成线、连线成网”

不断为这座城市的发展

加码提速

让我们共同期待

建成国际性综合交通枢纽城市的

美好未来！

来源：成都地铁

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