在天津港保税区所属天津空港经济区沿西九道直行，道路尽头便是空客天津灰色的厂房。在A320总装线厂房内，工人们将来自中国和世界各地厂商生产的飞机大部件按部就班地装配起来。去年奠基的空客A330宽体飞机完成和交付中心正在紧张建设当中，这一中欧合作的示范项目再次选择天津，也让天津成为了全球第四个同时拥有单通道飞机和双通道大飞机生产和交付能力的城市。根据工期安排，A330完成及交付中心土木工程将新建三个飞机库和一个喷漆车间，用于接收从法国图卢兹飞来的A330绿皮飞机并开展客舱内饰安装。现有的空客天津交付中心也将得到扩建，同时承担A320和A330飞机的交付工作，预计2017年交付首架A330客机。
在空客天津总装线等龙头项目带动下，天津充分发挥地区综合优势，突出国际合作特点，相继引进了60多家航空制造项目，其中著名龙头企业20多家，有20多个重大项目正在推动，航空产业加速聚集，走出了一条与其他航空产业基地错位发展的模式，初步形成了包含飞机总装、研发、维修、部附件组装、零部件制造、租赁、物流、销售、培训和服务的全产业链。
同样是在空港经济区，作为国家“大院大所”之一的中国电子科技集团公司光电研究院落户以来发展顺利，正在继续推进从辽宁锦州至天津滨海新区的整体搬迁计划。未来，立足新区的中国电科光电研究院将在光电信息系统、特种光源、新能源、智能交通、安全电子、海洋电子等高科技领域，形成集科研、生产、培训、外贸于一体的高科技产业园区，打造中国的“光电硅谷”。
该院相关负责人表示，选择落户滨海新区主要看中区位优势、政策优势以及人才优势。一个高科技企业的生命力很大程度上依赖于高层次人才，在搬迁天津滨海新区前，光电研究院已连续几年面临重点高校毕业生招不进来、高层次人才留不住的窘境，这几年，光电研究院充分利用搬迁到滨海新区的良好预期，通过到211和985院校招收优质毕业生和社会化引进高端技术人才的方式，对专业技术队伍和管理队伍进行了很好地完善与提升。(摘选自《天津日报》2017.04.08《渤海起大潮》
