活动信息
嘉宾：JDL前正高级工程师&北京工商大学董红宇教授
时间：20240204（周天）18：00
录播链接（快享版）
https://www.bilibili.com/video/BV1sx4y1k71D/
本期嘉宾介绍
简介：董红宇 东北大学系统工程专业博士
2009年毕业于东北大学系统工程专业(工学博士),曾先后学习和任职于PolyU(RA), CISDI国家工程中心/ Electric(高级工程师), JD Logisitics人工智能与大数据部等 (正高级)。CISDI期间主要从事高炉Expert System等系统模型算法设计、研发和应用等工作(宝钢某钢厂、某特钢等)，JD Logisitics期间作为基础算法团队负责人等主持开展了电商物流multi-scenarios运营优化项目、双十一作战室智能仓储驾驶舱与GOC京东全球供应链优化大赛(JD Logisitics侧)等工作。拥有丰富的制造业和服务业一线企业调研和服务实践经验，近年来多次在北京、天津、武汉、成都等地食品母婴、3C、图书、服装、冷链、无人仓等众多品类仓调研服务，提出了一系列电商物流供应链运营管理优化模型、算法和策略，并进行企业实践和创造价值。目前为北京工商大学计算机与人工智能学院教授，主要研究方向为数智化电商物流与供应链优化。近年来，曾先后入选国家邮政局邮政行业科技英才推荐计划，获得中国物流与采购联合会科技进步奖、JD杰出贡献奖、JD优秀专利奖等，主持/参与国家和省部级人工智能重大专项、省部级课题(北京市)、企业优化算法类项目10余项，授权和公开国家发明专利30余项，在《Transportation Research Part B: Methodological》、《International Journal of Production Research》等国内外期刊和会议上发表领域相关论文近20篇。
分享提纲
对话JDL前正高级工程师&北京工商大学董红宇教授：从大厂到学界的职业发展及职称（职场会客厅第十五期）
优化无处不在，职业生涯发展过程优化可被视作是一个VNS动态寻优的过程。随着算法等系列新兴高薪岗位出现，越来越多世界名校学生涌入国内大厂从业，受后疫情和大经济环境影响，未雨绸缪做好职业规划显得尤为必要，影响我们Shaking的要素众多，我们从横跨产学研界的重要要素谈起-职称。
I. 介绍演讲者背景和经历
A. 简要介绍演讲者的个人背景和职业经历
B. 引入主题：从大厂工程师逐步到高校教授的职业转变
II. 职业发展历程
A. 职业起步：在大厂从事算法工程师的工作
B. 职业转变的契机：规划、原因与动机
C. 从大厂到学术：调整职业方向的挑战和经验
D. 北京工商大学教授的主要工作内容
III. 职称评定和晋升
A. 大厂的职称体系和评定标准
B. 教授的职称评定流程和条件
C. 如何适应不同职称评定标准的变化
D. 持续发展：晋升的策略和建议
IV. 职业发展建议和总结
A. 个人经验分享：转型的关键因素和挑战
B. 职业规划建议：如何做出职业转变决定
C. 持续学习与成长：职业发展的关键
精彩内容回顾
JDL前正高级工程师&北京工商大学董红宇教授向大家分享工作中技术之外的内容。直播最后，听众与嘉宾现场连麦交流讨论，嘉宾就听众的问题逐一进行回答。
我们精选出部分内容分享给大家，完整的视频录播回放获取方式请见文末。
01
01 今年30岁，硕士毕业后在企业研究院工作了三年，担任算法工程师，这个年龄选择读博再去高校还有竞争力吗？
你这个年龄段博士毕业，快的话在35岁之前毕业去高校，其实还是蛮好的一个职业经历的，慢的话，比如说有的博士可能读五年，读八年的都有，这个可能就变成另外一个时间节点了，40岁之前去高校也是ok的，但是对你个人而言可能要平衡一下自己的情况，比如说你的家庭情况是什么样子，你的个人情况是什么样子。所以说你这个时间点顺利的话，可能三四十，也是一个蛮好的入高校的时间节点，这个事情实际上要跟你的个人情况做一个结合。
35岁是一个坎，在招聘信息发布的时候就会说，正常情况是以1月1号为准，比如说卡35就卡到某某年的1月1号，按这个节点来算。过了35岁的年龄节点招是招，只是可能会有一些学校已经做了一层筛选，比如说一些比较top的高校或者211什么的会有一些要求。其他的学校可能放宽一些年龄，比如说大专院校可能会宽松一些，或者是类似弱一点的双非可能也是会宽松一些，这些也都是一些可选择的项目，但是我感觉这个同学的情况可能不能单纯的从年龄去看，可能还要结合个人的一些情况再去看。比如说，你个人的未来目标是什么？比如说当时第一份职业为什么选择去企业没去高校，那实际上你追求的是什么？可能有一些信息，我们之间是存在gap的，
02
02 工程师的职称可以转高校教职吗？
这是很好的一个问题，正常情况下也是看接收方的政策。绝大部分情况下在接收的时候，都是看你之前的职称的。当然也有一些特殊的情况，比如说你的学历背景，或者其他的，可能会有一些特殊的处理方式。但是普遍上来说，在企业界和高校当中并没有一个统一的标准来衡量，那么职称可能是一个很好的桥梁，衡量的尺码。我了解的很多都是以这种模式走的，当然了，如果个人情况特别突出，这个是除外的。
03
03 相对于工业界，国内现在选择高校的优势是什么？特别是在稳定性下降，收入有差距的情况下。
如果是经历的话，我倒是感觉可以看看国内的，比如如果去大厂的话，看你具体AI方向，其实还有很多细分领域，可能去看是不是在风口，比如说AIGC可能在风口，那我感觉可能是从高清角度来说非常好的一个点。但是从高校视角来说，比如说现在国内也有一些项目，比如说类似优青，就是有一些类似的这种引进的海外回国博士也好，博士后也好，待遇角度来说也是非常不错的，是很友好的。我感觉这两个点要根据具体个人情况来看，这两条路实际上都可以做得通的。
主持人：
当然也可以选择先在海外工作几年，最近其实在对接一些国内的政府做海外引才，这个海外人才计划，它的一个要求，就是博士毕业，并且要在海外工作三年。如果你满足工作三年这个条件的话，那么也可以去申请一些国内的人才引进项目。所以其实留在海外工作三年，也是一个不错的选择。当然这个人才计划的话，每年政策要求可能会有所不同，所以也给你一个参考。
04
04 应届生求职大厂运筹岗位，对专业匹配度的要求高。目前博士在读，研究内容与运筹优化相关，但是专业是传统的工科并非运筹学专业。
我现在这个说法可能要跟之前的同事做些对齐，但是我之前了解的是现在很卷。很卷的话，如果说非本专业的话，除非你的成果做的很突出。否则进大厂也并没有很好的一个优势。因为现在是卷学校卷本专业卷成果，这都在卷，那么这几个你占了几条，如果你占的很少，实际上你就没有卷的这个条件了，那你可能要退而求其次，如果想进工业界，你可能会选一些小厂也好，或者说是再做一层积淀，再接下来比如说做了很多成果的话，再去转大厂，这也是一条思路。
05
05 运筹学专业的同学，如果未来想从事运筹算法工程师这个方向，业界比较看重的是什么？
我之前在大厂也是做了很多个面试，包括应届生，硕士博士，都有过一些经历来。更多的来说还是在备选池当中去优中选优，可能还会设置一些门门槛，比如说可能就是刚才提到的几个点，你的学历背景，你的实际成果，包括你的获奖情况，实际所做的问题，实际的研究方向，博士的研究方向是否和岗位相匹配，这些都是非常重要的。举几个例子吧，有的刚毕业的学生，博士毕业成果也蛮不错的，他可能会问我接下来去高校去企业？其中有一个女同学来大厂还蛮犹豫的，因为学历经历各方面都不错的，我说你这种情况可能去高校会好一些，然后去了高校。因为从个人情况去看，这个视角来说，怎么去跟你的目标匹配，那目标的需求是什么呢，就是岗位需求，那岗位需求有的你可能会显性的看到，有的你可能看不到，那你看不到的话可能就需要找别人帮你去指导一下，是这么个情况。
06
06 国内一些985、211的同学在申请博士的时候，可能想当然的想要申请到QS前200的全奖博士，一旦不顺心意，这些学生就会变得非常躁郁，请问该怎么引导他们？
我的个人经历当中，只有一段香港经历，但可以从国内视角尝试来回答你这个问题。教育的这块，我感觉可能有两个结果，要么就继续读下去，要么可能就不读了。还有一种情况可能要去调整一下你这个方向和导师方向的匹配度，或者说你有没有一个自己想瞄准的一个方向，可以跟导师去聊一聊，当然了，这个要跟导师做一个深度的沟通了。如果说选择不读下去的话，这种情况国内我也遇到过，有一些读了一半，或者说读了几年之后，去大厂工作的也好，或者说是去行业也好，去什么其他地方这些都有。我理解这个事情一旦遇到了，可能要快速的去调整自己的心态，因为我们整个职业生涯过程非常长，这个只是我们职业上非常小的一个环节，更多的来说是怎么去沟通，沟通的话，你现在所涉及到的关系人就是你的导师和你自己的目标，这两个可能存在了一些冲突，冲突的话怎么来解决，这个可能需要通过沟通视角。在沟通前可能更多的要做一些调研，比如说你接下来想做什么，或者说你要不清楚的话，能不能跟老师多做两次沟通，看老师能不能给你画一个范围，然后接下来怎么来做？可能更多来说是在沟通环节和调研环节尽量做一个匹配，我理解是这样。
主持人：
我这里也简单补充一下，我做海外留学方面经验比较多一点，如果是国内211、985的话，就我的经验来看，想申请QS前100的硕士其实是完全没问题的，特别是只要你不申请这个研究型硕士，申请授课型硕士，其实很多情况下只要不是成绩太拉垮，可能均分70都不到，申请QS前100的硕士是完全没有问题的。博士的话就跟硕士和本科完全不一样了，因为它需要有非常多的创造性！并且博士毕业要求我相信全世界都是不低的，它需要非常多的创造性的工作，并且我也一直在全网科普，大家要把读博当做是一份工作，特别是这位小伙伴前面提到的是全奖博士！那么就等于学校是给你发工资的！这种情况下，就以找工作的角度来看待读博了。那么求职的话就像董老师说的，确实是一个双向匹配的过程，高校在选择你，你同时也在选择这个高校，并且这个高校还是给你发工资的，那么对你个人能力包括之前相关经历的要求，其实都是非常高的，并且这个读博的话也是很刻苦，还是要谨慎，因为读博的话，动辄就是五六年甚至八年的情况也是存在的，并不是每个人都适合读博的。即使你本科清华北大，也并不是每个人都适合，进入清华北大进入985只能说你应试能力非常强，但是读博的话更多的还是一个创造性工作，还有包括写作能力，跟应试教育有相关，但并不是完全相关。
07
07 工程师进高校要考教师证吗？
其实是两类，如果是博士学位的话不需要考，但是可能要做一个培训，然后是需要考一个试，拿到了那个证之后，才会有教师证，但是这个政策可能跟高校相关，每个高校要求可能不一样。至少我经历的过程是这样的。如果说是设置工程师来的话。那是肯定要考的。
08
08 研二交通运输管理，在读有一篇SCI在投，目前比较迷茫，有意愿读博，但是了解现在博士毕业生也很卷，在就业和读博之间反复横跳。请问老师有什么建议？
现在成果怎么样，其实我个人感觉，现在这个经济环境下想去大厂去竞争的话，可能个人要非常突出。无论说是在成果上，理论成果实际成果都要非常突出，甚至你的学校要突出，可能会有优势。那如果没有优势的话，可能去缓解就业也是一个不错的方式。因为现在我了解的，无论是国家的政策，包括对专硕的扩招，还是企业人员升学，之前面试的时候也发现有大厂的人员离职来高校继续读书的都有。你得根据自己的情况，刚才我说的这几个点，看你符合哪一个。如果说你前面那几个点占的比例非常小，我个人建议你往下走了，如果说你有SCI期刊论文沉淀的话，我感觉读下来没什么太大的问题。如果说你的cover度比较高的话，那去大厂也是一个很不错的选择。另外一个方式是你可以先去看能不能去实习，然后再去了解一下目标单位的实际情况。
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