要想大获全胜，就得打破“二选一”的关系
AND比OR更理想
低成本的高田气囊
成立于1933年的高田是一家日本汽车零部件制造公司，股票在东京证券市场上市。主要为所有日系汽车厂商生产汽车安全气囊，其客户还包括美国克莱斯勒和通用等汽车公司。
高田公司用于生产安全气囊的主要成分硝酸铵，相对于主要竞争对手使用的硝酸胍成本更低廉。但这种成分在墨西哥和弗罗里达等高温高湿地带生产和使用的话，会存在安全隐患。
高田气囊最初的问题始于2000年前后，早期并没有受到足够的重视。直到2014年严重爆发，当时全球因高田气囊存在安全隐患而宣布召回的汽车总数约160万辆。
高田方面对外宣称，他们将更改气囊生产的配方成分。但一位不愿透露姓名的高田工程师在接受美国媒体采访时表示表示，无法透露具体的配方比例，但硝酸铵依然将是主要成分。
高田气囊2009年在美国发生了首例致死事故，特别是2014年之后类似事故频发后，高田在成本和安全的选择中执迷不悟，继续使用低成本原料生产，延误补救时机，甚至欺骗汽车厂称产品质量没有问题，导致问题配件进一步扩散。
气囊事故迄今在世界造成17人死亡，其中美国死亡11人，日本也有2人重伤。今年1月高田公司与美国司法部达成和解协议，同意出资8.5亿美元设立基金用以补偿美国车企因此造成的损失。最近，高田已向美日两国申请破产保护，并将从7月27日起从东京证交所除牌。
解说
我们常会遇到“顾了这头就顾不了那头”的情况。比如，质量与紧迫的交付期就很难两全。
迈克尔·波特教授提出了成本领先战略（cost leadership strategy 靠低成本致胜的战略）与差异化战略（让顾客认同商品的价值，以实现高定价的战略），但他认为两种战略是无法同时实现的，最好先明确要走哪种路线。
换言之，我们很难在控制成本的同时实现高定价。
但加里·哈默尔（Gary Hamel）用本节的标题提出了异议。他认为，我们不能对单纯的“二选一”妥协，而是应该迎难而上，提出能打破这种关系的点子，在更高的次元做到两全其美。
这绝非易事，但的确有企业取得了成功。
比如丰田汽车，就通过规模效应与精益生产降低了成本，同时在安全性、省油性能、服务等方面提供了高于竞争对手的价值。
三星的DRAM（译注：动态随机存取存储器最为常见的系统内存）也是如此。三星利用规模效应实现了超低的成本，并在研发环节投入大量资金，率先推出新生代产品，享受产品溢价，实现了较高的平均售价。
丰田和三星都做到了“AND”，所以才能在所处的行业构筑起压倒性的优势。
关键字
二选一 成本领先战略
差异化战略 加里·哈默尔 突破
下期预告
第3章 经营战略
018 没有战术的战略让胜利遥遥无期。没有战略的战术则是败北前的噪音
019 “不做什么”比“要做什么”更重要
020 竞争是最糟糕的战略
021 不具吸引力的市场很难赚到钱
022 增长领域人挤人
023 制定游戏规则
024 AND比OR更理想
025 答案不在最佳实践中
026 战略不仅要“对外正确”，也要“对内正确”
027 不是“强者为王”，而是“适者生存”
028 良好的管理，正是让大企业走下坡路的主要原因
029 有没有“别人模仿不了的东西”很重要
030 CSV才是竞争优势的源泉
031 关注细节
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