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每周小编擂台11.25-12.1

每周小编擂台11.25-12.1 添味財經Tastymoney
2018-11-25
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导读:添味财经平台有不少隐世高手, 近日由於小编进步神速, 台长小炒王梁心欣决定给小编们多点训练的机会。每周高手擂

添味财经平台有不少隐世高手, 近日由於小编进步神速, 台长小炒王梁心欣决定给小编们多点训练的机会。每周高手擂台未来会改为每周小编擂台, 为大家献上每周港股推介。


周战况(11月23日收盘价计算)



# 参赛者 - 推介股份 推介後涨幅
1 锺宛小编
维他奶(345)
+17.4%
2 小编细Will
 中国光大国际(257)
-5.0%
3 队长SAM
N/A
N/A


小编推介

锺宛小编

添味财经下午轮证牛熊节目的主持人, 最成功的投资就在蒙牛身上连横赢钱。

钟小编推介︰海底捞(6862)

上星期美股大泻,外围科技股重挫,油价亦急跌,周五上证亦跌逾2%,失守2600点。在外围充斥利淡因素之际,港股近日表现尚算硬净,唯观望气氛浓厚,上周五大市成交不足600亿。接下来的一星期,周四期结,周五G20,虽则市场对习特会面不抱有特别大的期望,但一言不合随时都会翻天覆地,故小编还是给多一点耐性,暂时持观望态度,待事情明朗化后再作部署。



选股方面,最近天气转凉,小编忽发奇想找寻一些入冬概念股,除了一些煤股燃气股,个人对火锅股较有兴趣。谈及打边炉,让小编留下最深刻印象的,就是海底捞(6862)。


上一次趁着公司活动,小编有机会第一次亲身去到海底捞体验一番。老实说,食物味道不过不失,但服务质素就真的很好,晚市时间门外等候的客人源源不绝,大家都耐心等候,期间亦有服务员细心招待,小编去过一次都会想再去。业绩方面,海底捞一向都是同业中的龙头品牌,在2017年年度纯利按年增近四成至10.28亿元。高盛预期海底捞2017年至2020年纯利复合年增长率可达48%,基本因素有一定上的支持,股价走势已从低位$ 15.5渐渐回升,或可借入冬概念重拾升势,相信重上上市价指日可待。

海底捞(6862.hk): 17.38 港元 



小编细Will

添味财经小编, 数据达人丶学霸丶读书时代GPA爆登, 对投资充满兴趣。

Wilson小编推介 - 中教(839)


中教(839)首八个月纯利3.58亿人币,符合市场预期。早前内地新政策规定上市公司不得投资营利性幼儿园,市场对政策反应负面,其实部份市场人士表示,中国政府一直推动普及幼儿园,所以对学前教育的新规定并不感到意外。因为二胎政策持续发酵,使适龄入园儿童持续上升,却有「入园难」的大山在内地出现。故此,过去十年政府在学前教育方面的支出比例一直增加,全国学前教育经费从2009年的245亿增长到2017年的2802亿2016年国家财政教育公共开支31373亿,占GDP的4.22%。





属于大学教育机构,高等教育部门在政策上处理更有利位置。它为民办高等及职业教育机构,提供普通本科课程,普通专科课程和职业教育课程。截至去年12月底,集团经营的两所大学及一所职业学校为江西科技学院,广东白云学院及白云技师学院。


管理层透露,希望在2018年底前再进行一次收购,另外还有四个潜在目标,其中大部份是本科大学。而截至2018年财政年度,中教的现金净额为17亿人币,其中包括新学年收取的10亿元人币学费。有大行预测将有12亿人币即将到手,加上完成收购广州松田大学和松田学院,将转化26亿人币净现金,使中教在并购上处于有利位置。

中教(839.hk) $10.5




队长SAM

添味财经小编, 曾留学澳洲并在当地工作数年, 海归回来加入添味财经, 现为小编们的队长。

上周提及油价下跌,与油价敏感度高的相关股份不宜沾手,相反,燃气股在过去一周有不错表现,其中以00931及1193升幅最多。

资料来源:Etnet网站


油价下跌,美股表现不似预期,联储局连番加息及中美贸易战,影响了美国经济活动,美元转弱,相对人民币转强,G20峰会之后相信是港股爆边之时。


油价下跌,人民币升值,有什么股受惠?自然是中资航空股。三大龙头,非国航(00753),东航(00670),南航(01055)莫属。以市值计,国航最大,340亿;以PE计,南航最低,7.78倍。根据中国民用航空局的“2017年民航行发展统计公报”显示,运轮总周转以以中航集团居首,南航集团次之,东航集团为后(见图一)。补充一点,中航集团以国航为主体,联合中国航空总公司和中国西南航空公司于2002年10月组建而成,各航空集团还包括其他航空公司,详见注解一。截至今年9月,各项”运输完成”生产指标统计,除了港澳台航线,同比全部录得单位至双位数增长(见表一)。在现时中国经济平穏发展下,航空业算是增长较快的中国行业之一。


 图一


消息面上,近期东航和吉祥航空进行了交叉持股及转让股权,目的为建立长期战略合作伙伴,扩大上海市场份额,增加同业竞争力:南航则拟出售3架营运中及1架巳退役飞机,净收7517.8万元作为集团营运资金,实行减少维修成本,优化飞机队结构;国航则发布与子公司北京航空共用航班,相信此举会增加航班调配度及剩载力。


面对行业增长,同业竞增,如何保持自身优势,获得更大市场份额,将会是各航空公司的重点议题。随着明年6月北京新机场的场落成,航空股将会有一番炒作。


注解一:

一世。中航集团包括国航,国货航,深圳航空,山东航空,昆明航空,西藏航空,国航内蒙古公司和大连航空;

II。东航集团包括东航,中货航,上海航空,东航江苏,中联航,东航武汉和东航云南;

III。南航集团包括南航,厦门航空,贵州航空,汕头航空,重庆航空,河北航空,珠海航空和江西航空;

IV。海航集团包括海南航空,首都航空,天津航空,金鹏航空,大新华航空,祥鹏航空,西部17航空,长安航空,福州航空,乌鲁木齐航空,北部湾航空,桂林航空和新华航空。

 

表一资料来源:中国民用航空局网

http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/index_1215.html


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1、大专以上学历, 新闻传播及金融相关优先;

2、有投资港股兴趣及经验;






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