图：安检点前会有几个装载区，乘客可以把物品放在托盘里。 摄影：Kent German/CNET
2019年1月4日消息：漫漫长队，X光全身扫描仪，周围都是压力满满的乘客……有了这些，在机场过安检可以说是最糟糕的经历。而在繁忙的节假日期间，安检过程会变得更加缓慢——特别是当你前面的乘客翻遍他巨大的背包都找不到笔记本电脑的时候。
当然，取消安检是不可能的。但是，升级版TSA检查点走入美国各大机场，或许可以为安检“提速”。
旧金山国际机场（SFO）已经引入更新版的检查点，消除了一直以来困扰着乘客的两大烦恼。下面，让我们来看看它们是怎么工作的吧。
不同于以往，新的检查点设置多个装载区（通常是3到5个），人们可以根据自己的节奏装卸行李，不需要苦苦排队，等着前面的人把物品分好类、再把托盘推到扫描仪里。乘客把东西放进安检托盘，再把托盘放到传送带上，就可以前进了，不用管旁边的人是不是还在找电脑。
TSA称之为“自动安检通道”，工作人员仍会全程监控。但是，TSA员工不需要再用推车把空置的安检托盘一批一批运送到队列之前，托盘会自动返回到装载区下方，需要托盘的乘客可以自行取用。
图：乘客可以在装载区下方自行取用空置安检托盘
另一方面，“自动安检通道”的“自动”还体现在，它可以将需要接受进一步检查的行李自动分拣出来。如果扫描仪识别出某个行李需要接受检查，就会将它放到距离其他乘客较远的一条传送带上。RFID标签会告诉扫描仪托盘所处的位置，托盘里的物品也会被扫描及拍摄。
图：通过X光机之后，需要额外检查的行李会被送到另外一条传送带上。其他行李会送往提取处。
图：如果判定行李中有潜在危险物品，它会被送到TSA扫描仪旁边的这个凹槽里。
如果乘客都熟悉如何使用自动安检通道，那么，安检流程将会大大加快。
旧金山国际机场是美国第16家启用这种自动安检通道的机场。（本文转载自民航资源网）