在车史上总会有那么几款经典永流传的车型，它们自诞生之日起就一直没有发生过太大的变化，因此在现代人眼里它们也成了“经典”的代表。这些车型就包括有梅赛德斯-奔驰G级，虽然价格不亲民，定位也走高端路线，但它依旧是大伙所熟悉的那个硬汉。
经常会有人问起，G500 4X4 为何比普通的G系贵了那么多，其实及时是G63 也未必可以与4X4的霸气抗衡 没有对比就没有“伤害” 看完与普通G系的对比，就知道“大脚怪”的性能和威力了，不是一般越野车可以匹敌的神车
与普通版G500不同，G 500 4X4²拥有门式桥悬架结构，加上独特的325/55 R22的全地形轮胎，进而获得更高的离地间隙以及更好的涉水能力，让G500 4X4²制霸更多地形。
磨砂黑色的G500 4×4² 质感更加强烈☟
从来都不寻常的奔驰大G，今天传来了一个确定的遗憾消息，同时也传来了一个疯传已久的热门话题。
遗憾的是，奔驰大G500 4×4²，这一极限越野车型，将于10月底正式停产。奔驰G500 4×4²，毫无争议，神一样的存在，可以说是全世界每一个男人一辈子的梦想座驾。10月底的停产，既是结束，也是开始。
BIG G CLASS 的颜色 一直都是 光鲜亮丽 无论是本身的肌肉线条 还是 靓丽的外装 无论你走在城市或者原野，BIG G 绝对都是引人注目 吸引眼球的，没有任何人可以抗拒BIG G的诱惑 虽然要换代生产，但是G的经典和精神，永远不会消失！一旦拥有 别无所求
柠檬黄 荧光黄 外星人绿
复古与霸气的结合 肌肉与性能并存
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