近日，尼日利亚出台新规，所有去往尼日利亚的集装箱货物必须打托。此项规定将2018年1月1日起生效。
而之所以出台此规定，是因为尼日利亚当地海关认为，此举可以实现快速过海关扫描查验机，避免查验麻烦。
船公司已纷纷出台通知，建议所有托运人与他们在尼日利亚的收货人保持紧密联系，并按照收货人的指示装载货物。若有未进行货盘化的货物于2018年1月1日后装船，托运人和收货人可能面临制裁包括处罚或被要求把货物再出口。
而该规定的出台，让很多中国的外贸、货代人凌乱了，大家纷纷不解。有人认为，打托了不是更难发现？散的不是更容易？而且一旦发现有问题，还需要拆拖，岂不是更耽误时间？
还有小伙伴忧心，如果所有的货物必须打托，将无形中增加重量、占用空间。
据悉，目前，只有以下货物类别可豁免托盘化的要求：
1. 可自行从集装箱内进出的机动车辆，以供检查。
2. 具有特定方便进行检查拆箱安全处理程序的敏感或易碎的机械。(必须有相关的通道以便海关人员进入集装箱进行检查)。
3. 与内壁留有2英尺的空间以便在集裝箱在内进行检查的货物。
目前，联邦财政或尼日利亚海关服务部仍未公布完整而详细的关于允许放行的非托盘化货物清单。
来源：维运网、进出口经理人
