坐在办公室发发邮件、打打电话，就可以等成交收钱了？No！No！No！业务员完成的每一个订单真是一步一个坎儿，步步艰难。
那些看似轻松成功的背后，都藏着你想不到的艰苦付出！
今天来分享的小姐姐是我们公众号曾写过的“90后百万女孩”，看完她的文章，或许你会明白，为什么“撞上”成功的，不是别人而是她！
最近刚刚发了一个过程非常非常艰难的订单，趁周末，静下心来仔细回顾和梳理下整个订单的过程。
这个订单本该是一月底那会儿就该接到的，却因为国际庄突如其来的疫情和封城，我被迫放弃了这个订单。在接下来的日子里，我一直没有放弃，复盘以往经验，坚持和客户联系，找寻和这个客户谈判沟通中的经验点，并且保持对产品的不断学习与更新，才终于找到突破口，在半年后拿下了这个新订单。
拿下订单只是一个开始，后续还有很多流程，一步都马虎不得。但可能越是怕出问题，就越会有层出不穷的问题，从拿下订单的那一刻起，我的魔幻之旅正式开启...
从给工厂排产开始，就遇到了非常棘手的问题。工厂的排期和付款方式与之前预计的不太一样，为此我特意跑到工厂，在工厂销售副总、我司老板之间反复谈判沟通。经过一天的奔波与谈判，双方终于对合作达成一致。我的心也暂时放了下来。
搞定工厂排产的同时，另一项重要工作就是拿到品牌的授权。因为这个订单的客人指定了一个品牌，所以我们需要跟相关品牌沟通签订授权协议，拿到正式合规的授权书。
因为之前我自己没做过类似这样的授权，所以整个过程对我来说异常艰难。不过幸亏有公司的领导们帮我把关，逐条审核查对授权协议，仔细严肃地审查与修改，不断和对方进行沟通和协商，最终敲定了一版双方都认可的协议，并且彼此盖章回传，然后我们按照约定付款，对方也按照约定向我司发送正式合规的授权协议。
（一个小TIP：如果做贴牌产品，一定一定要取得正式合规的品牌授权，否则会涉及很严重的侵权问题。）
排产、授权都落实后，接下来就是定制包装的事情。本以为包装的事情肯定能顺顺利利完成，但事实证明我又想多了。在临近包装交货期的时候，工厂通知我要延期。当天晚上就没有睡好，买了第二天一早的车票去工厂亲自监督催促。又是两个来回奔波的日夜，最终交期延期了一天，是能努力到的最好的结果。
因为这个订单客人要求进行SGS检测，所以包装的延期直接影响到了后面已经定好的SGS检测日期，奔波在包装工厂路上的同时，还一直在和客人还有SGS沟通，最终费了好大力气，安抚好客户，也和SGS那边沟通好了新的日期。
因为已经很临近检测日期，所以往后推一天开始检测是行不通的，没有空档的验货员可以安排。于是我想出了另一个方案，直接在原有日期的基础上再加一天，SGS对于加时一天肯定是满意的（他们又可以收到更多的检测费用了）。
果然SGS给我的回复是加时一天的方案可行，马上让他们出付款单，然后我这边安排付款，总算把这个坎儿也迈过去了。
（有时候呢，不能被一个方案固定，要多角度思考，只要能达到预期目的，方案都是灵活可变通的。）
在检测日期的前一天，我提前坐高铁到了工厂那边，等待客户代表和验货员的到来。头一次自己一个人做接待工作，内心还是有些小忐忑。
因为客人要求很严格很谨慎，所以我们的验货比其他客人的验货多了两天的时间，工厂需要安排专人全程陪同我们验货，以便随时提供支持与帮助，所以工厂方面有些不满意，感觉同样数量的货验货时间拉的太长，耽误了他们的工作。
面对这样的情况，我夹在客户代表、工厂代表和SGS验货员几方之间，只能尽自己最大的努力去协调沟通。好在工厂虽然有一些不满意，但也全程配合我们验货。每天我要带客户代表和验货员一起吃饭，然后再带他们去工厂。这几天验货真是比上班还要辛苦几倍。
验货的整个过程还算顺利，但也出现了一个小插曲，有一个型号包装破损率特别高，全部打包完成后，那个型号差了几百个内盒，需要马上补印一批对应的内盒。
本以为可以放松的自己又紧张起来，争分夺秒想尽一切办法尽快补印包装，并且坦诚地告诉了客户代表真实情况，只要在最后一天验货时那个型号是数量充足、包装完好的就可以顺利完成验货。自此又一个坎儿即将迈过去了。
（订单过程中遇到意外情况是正常的，一切都顺利的情况是特别少的，所以一定要保持一颗强大的心脏，遇到问题，解决问题。兵来将挡水来土掩，相信一切问题都可以被解决掉。）
转天出了正式报告，我赶忙发给国外的客人。以为这次总算是OK，可以顺利收回尾款了。结果万万没想到，客人那边的终端客人对于验货报告不满意，各种挑毛病，我看了下挑的都不是正经毛病，不过可以联系SGS按他要求改。
但是当我听到我的客人对我说终端提到要求给他们折扣的时候，我凭着做外贸几年的经验，马上意识到这是终端因为目标市场价格下落，心里不是很舒坦，开始找平衡了，所以才开始“找事儿”。
我的客人第一次直面这样的压力，有些小崩溃，担心终端客人不给他们付钱。但我心里对这种情况已经有所预判，所以没有特别担心，第一时间先安抚了我的客人，并且开始计划第二天修改报告和辅助客人与终端进行谈判的事情。
第二天一早，我就联系SGS的销售沟通修改报告的事情。同时，辅助客人和他的终端客人继续谈判，这个谈判一直持续了好几个小时，客人也是和他的终端客人连哄带说，最终终端答应可以付钱了，但要了九折的折扣。我的客人虽然承担了九折折扣的损失，但打尾款还是按照原来合同金额打给了我们。
既然客人已经表现出这么大的诚意，为了让客人心里舒服一些，我们就在他们提出过的海运费这方面给客人承担了一半，我的客人给终端承担另一半海运费。
订单走到这一步，最重要的是尽快收到客人的尾款，所以适当的给出一些让步和小的表示是必要的，既让客人心里舒服，又体现出自己和客人站在统一战线，努力在推进订单执行。
客人当地时间下午两点付的钱，我们这边下午四点多就收到了尾款，简直神速。接下来就相对顺利一些啦，给工厂付尾款，然后安排物流去拉货，准备发货到港口那边。
嘱咐工厂将剩余的包装打包，一起发走，以便客户可以有些备用包装可以使用。并且因为最近总是下雨，也嘱咐工厂即使是厢式货车，也要在里面再放六面的塑料布，双重防水，保护货物。最后嘱咐物流全程多拍照，以便我了解装货的进度和情况。
在我写这篇文字时，货已经在集港的路上，心里有了暂时的安定感。
回想整个订单的过程，其实最多的感慨就是做订单如果一切顺利是很罕见的，会出现各种各样的问题才是常态。
不过这个订单出问题的频率和环节有些高，所以自己也多次在崩溃边缘游走，但都努力地把自己拉了回来，冷静地处理问题，解决问题。
内心坚信一切问题都可以被解决，不到最后一刻坚决不抛弃，不放弃。
