质量保障
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交通运输部海事局发布“限硫令”实施方案征求意见稿
明年3月起国际航船进入我国不得装载不合规燃油
近日，交通运输部海事局发布《2020年全球船用燃油限硫令实施方案（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）。自2020年3月1日起，国际航行船舶进入我国管辖水域，不得装载硫含量超过0.50%m/m的燃油（“不合规燃油”）。
根据《征求意见稿》，自2020年1月1日起，国际航行船舶进入我国管辖水域应当使用硫含量不超过0.50%m/m的燃油。同时，自2020年1月1日起，国际航行船舶进入我国内河船舶大气污染物排放控制区的，应当使用硫含量不超过0.10%m/m的燃油；自2022年1月1日起，国际航行船舶进入我国船舶大气污染物排放控制区海南水域的，应当使用硫含量不超过0.10%m/m的燃油。
《征求意见稿》明确，自2020年1月1日起，国际航行船舶不得在我国船舶大气污染物排放控制区内排放开式废气清洗系统洗涤水。自2020年1月1日起，中国籍国际航行船舶无法获取合规燃油导致船舶使用或者装载不合规燃油的，应当立即向船籍港海事管理机构报告，并向下一港主管机关提交《合规燃油不可获得报告》。
此外，《征求意见稿》还对供油单位备案作出了说明，要求船舶保税燃油供给单位于2019年11月30日前将在我国港口供应合规燃油的供应能力和联系方式等信息报送至海事局，由海事局统一报国际海事组织。
——船务部肖厝办蔡小燕转载
