希腊行程具体线路，参考LP上推荐旅行线路中的经典线路部分，综合了基克拉泽斯群岛环线和大环线两条线路的目的地，最终确定我们的行动计划。
从雅典，到米克诺斯岛，圣托里尼岛，克里特岛的首府伊拉克利翁和古城哈尼亚，回到大陆后前往伯罗奔尼撒半岛的纳夫普利翁，再回到雅典，抽一天时间拜访德尔斐，具体行动时这一天更改计划，离开伯罗奔尼撒后在德尔斐住了一晚，再回雅典。
费用方面，因为很多是提前预订，所以大体金额出发前就清楚。
签证费用，65欧。保险费用，45欧。飞机和船票，包括希腊国内从哈尼亚回雅典的一程，1140欧。住宿，大部分含有早餐，980欧。中晚餐和交通门票计划400加200欧，出行费用计划在2.2万左右。回来总结，在减除了购物后，个人实际旅行花费在一万八千人民币。
第一天从广州乘土耳其航空飞行十小时多后到达伊斯坦布尔。但在广州飞机就出了问题，登机后三个小时才起飞，到伊斯坦布尔时已经赶不上原定7:40的航班，在机场逗留到12:50才乘下一班飞。
第二天下午2:20乘土航雅典，入住卫城南边的艺术画廊酒店，含早餐70欧。比原计划损失了半天，不过当天依然来得及游卫城，守候卫城日落。
第三天上午游卫城周边的古市集和赫菲斯托斯神庙，中午乘车到雅典东边的港口RAFINA，15:00的快船两个多小时到达基克拉泽斯群岛的米克诺斯岛，入住波塞东酒店含早餐118.15欧。
第四天游览米岛旁的古希腊祭祀中心提洛岛，酒店不变。
第五天上午周游米岛霍拉小镇，下午15:45乘快船到达圣托里尼岛，入住FIRA菲拉镇上的公寓酒店，含早餐82.3欧。
第六天租车在圣托里尼游玩一天，前去锡拉古遗迹，去依亚看日落，酒店不变。
第七天乘快船到克里特岛首府，希腊第五大城市依拉克利翁，入住海边老码头附近酒店，含早餐海景房72欧。
第八天上午前去克里特文明重点考古遗址克诺索斯宫殿古迹，下午乘汽车三个小时到达克里特岛西边的古城哈尼亚，入住四百年历史的老屋酒店，含早餐78欧。
第九天游览哈尼亚古城小巷和新城区海边，酒店不变。
第十天乘奥林匹亚航空航班飞回雅典，即刻到车站乘车两个多小时到达伯罗奔尼撒古城纳夫普利翁，入住PENSION DAFNI不含早餐75欧。当天下午登古堡。
第十一天乘车前去PELOPONNESE伯罗奔尼撒古迹迈锡尼，晚上在老城海边逛街，酒店不变。
第十二天从纳夫普利翁乘车回到雅典，换车站后乘车去往雅典西边178公里的古希腊精神中心德尔斐，入住小镇HOTEL，含早餐50欧。
第十三天参观德尔斐古城，下午乘车回雅典，住进ART GALLARY HOTEL，这次没有含5欧的早餐。当天下午去国会看换岗仪式，游雅典步行街，看卫城夜景。
第十四天游希腊国家考古博物馆，逛街漫步，当晚土航航班半夜到达伊斯坦布尔，凌晨航班次日下午到达广州。
除了在刚到达雅典的第一天因为行李失踪有点担心之外，整个行程还算顺利，虽然希腊不比发达的德国铁路系统的准点，但其汽车轮船的基本时间安排还是很少离谱的，以上的时间都是计划时间，具体当然有些出入，不过都不伤大雅。
土耳其位于欧亚交界的特殊地理位置，使得土耳其航空有理由自信能成为两大洲之间的空中桥梁，不知是不是我们运气不好，还是土耳其航空还不具备成熟的管理能力，土航的行李问题始终留下了一个阴影，而且据酒店老板说这是常事。
伊斯坦布尔机场没有印象中伊斯兰国家的氛围，反而是开放的现代风格，很适合转机逗留，购物环境相当不错，但换乘的混乱和拥挤应该是可以人为避免的，或许转机的短暂是其优势，但如果经常性的晚点消除了转机时间短的优势，而管理又提供不了快捷通道，会让人头疼的。
一般的小镇乘车或乘船都不难处理，只有雅典几个不同的汽车站得打醒精神，往返机场的出租车没有意料中的那么麻烦，35欧的牌价很好地被遵守着，不过不能太相信司机的聊天，如果把大家谈得高兴时的话语当成会受到严格遵守的约定就没必要了。
希腊身份看着不怎么样，代价却一直在涨，还在涨！怎么办？
生活在别处，给你支招！
扫码入群，获取更多资讯
这些内容同样精彩