GF成形方案是交通和能源行业轻量化组件的领先解决方案提供商之一，作为一家面向未来的公司。在大型车身结构件方面，我们有着丰富研发经验和制造经验。随着轻量化需求的不断增加，铝合金白车身的需求从豪华车辆向中端汽车迁移，铝合金结构件的需求大幅增加。
掌握高复杂轻量化领部件的生产使用制造技术
当一体化压铸的概念重新回到人们的视野中的时候，我们又需要重新认识下它。与传统造车工艺相比，它可从生产线、基础设施、时间和人力等多方面有效降低成本。
既然是划时代的技术和工艺，为什么一向以制造见长的传统车企为何迟迟不见踪影？只有作为拥抱新技术的新势力们，为了追求续航和经济效应，才能勇立潮头吗？
其实，传统车企的销售主力是以燃油车为主，对于轻量化以及续航里程的增加的需求并不强烈，对于油耗的减少也没有突破性的进展。对于传统车企来说，没有动作，不代表不关注，不跟进。
我们的技术储备
GF成型方案的核心能力是研发和生产高压压铸、铸铁、精密铸造以及增材制造领域的轻型零部件。多年来，公司一直大力投入研发，致力于二氧化碳减排和车身重量的降低。GF成型方案的13个生产基地位于德国、奥地利、罗马尼亚、瑞士、中国和美国。该事业部服务于全球汽车、航空和能源行业等行业。
GF为雷诺提供电池外壳的设计，成功地集成了多种功能，比如冷却回路。
研发和技术
GF成型方案对材料与加工进行比较，决定关键材料的数据，并在我们具有认证资质的实验室进行部件测试。广泛的开发与产品技术，使得原型与系列产品之间的开发时间大幅减少。再减轻重量的同时，保证开发设计，生产的制造性以及数据的验证。
GF成型方案将近百分之三的年营收用于研发。对于开发压铸工艺，通过轻型设计与缩小尺寸减少车辆重量，也因此降低油耗。通过优化结构，GF成型方案生产出稳定性恒定甚至更佳的空心薄壁铸件，重量减少高达百分之十。
目前，对于一体压铸还有待市场更多的定义，虽然各家的设计，参数，标准各不相同，而GF成型方案对此也始终保持开放的态度，积极与广大的客户保持密切的联系和紧密的合作，也欢迎感兴趣的小伙伴与我们交流。
及时了解更多GF成型方案在铸造和其它工业应用领域的解决方案和获取GF动态资讯。或者联系我们的官方微信小助手(微信号：GF_Casting_Solutions)
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