GF成型方案一直以来都是一家敢于突破技术界限，提供创新和可持续方案的公司，我们将为您提供从概念设计到量产交付的完整解决方案。例如，在汽车轻量化和一体化压铸发展的双重驱动下，我们成功的开发出新一代的前舱隔板（Bulkhead），这是一种用于大型结构件的突破性的创新，从根本上重新定义了这些产品。
前舱隔板位置
一个零件替代了12-15个冲压件，节约28道焊接工序。我们将为您提供从概念设计到量产交付的完整解决方案。该零件将横梁和左右前纵梁以及左右A柱集成到一起，将前舱和座舱分离。如图片展示的，它还能与副车架以及电池包底盘连接。此外，和它一起共同开发出来的还有一个概念产品：CCB2.0 — 镁合金仪表台支架，关注我们后续的分享。
高集成性，减少工艺流程，减少零件的装配，缩短整车周期
GF成型方案非常愿意早期介入产品的研发，或者与客户共同开发这样类型的零部件，将结构件进行更多的组合。汽车前舱与座舱中间有很多零件可以进行整合，例如上图中的零件，左边传统的金属冲压焊接件，生产和装配的流程复杂。右图的零件就是一次性成型的前舱隔板 (Bulk Head)。
除了研发设计，GF成型方案能为这类大尺寸的高精度一体化零件的生产制造提供了可能。在产品和工艺开发过程中，特别注重满足刚性要求和严格的制造公差，通过仿生设计和专业积累，结合设计、材料和制造工艺，为产品轻量化提供了更多可能性。如果您对此类大型高压压铸件感兴趣，欢迎联系我们。
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