世界级结构件供应商
驭界无疆
大型复杂薄壁后纵梁
GF成型方案是世界一流的轻量化结构件供应商。
早期的研发介入，让我们专注于更多功能的集成，更轻量化的设计，以及更创新的技术。
01
研发早期介入
共同研发
我们不仅可以为客户提供产品的加工制造，也可以参与产品的研发设计。
如果让我们早期介入，可以在设计之初就避免很多可能产生的问题。无论是早期产品基准点的判断；还是对于流道，浇冒口，扎包的设计；以及模具滑块，顶针的设计以及模温的控制，我们都能为客户提高生产节拍，减少零件的变形，降低不良率。
02
用创新应对挑战
1999年，
我们生产了一个结构件 。
我们更加专注于打破现有的限制，
无论是零件尺寸还是设备的极限。
当前挑战
其中特别是后纵梁，它是汽车核心的底盘结构件。它是连接转向系统和防撞梁的关键大型复杂零部件。它往往集成了多个其它零部件，需要铆接，螺纹套等多种装配需求，局部壁厚增加，会造成局部的铸造缺陷。这对模具制造和生产的一致性的提出了更高的挑战。
严格要求
后纵梁对尺寸精度要求非常高。它们的匹配面非常多，通常精度的要求公差在±0.5，局部要求达到±0.4， 这对压铸工艺造成了一定的挑战。此外，作为一款薄壁轻量化的零件，它对刚性要求并没降低。在模具设计制造方面，该零件结构的特殊性让我们的模具也采用了独特的开模方式来保证压铸的实现。
取得成绩
近些年，GF成型方案量产的后纵梁的体积和重量都变得越来越大，目前我们已经实现了，零件投影面积长度在1.6m左右，而单件重量21KG左右一模双穴的后纵梁。而且GF成型方案使用了更小的锁模力的压铸机来完成这样挑战。正如我们所追求的，驭界无疆。
03
案例展示
GF成型方案目前设计最复杂的第一款铝合金后纵梁。是我们挑战最多的一款后纵梁。
这款铝合金后纵梁是GF成型方案目前设计最大的一款后纵梁。作为一款薄壁轻量化的零件，它对刚性要求并没降低。这对压铸工艺造成了一定的挑战。
如果你也面对相同的挑战，欢迎与我们联系。越早期的研发介入可以相对容易帮助我们应对这些难题。请关注我们的微信公众号。我们也非常期待您的留言，让我们知道您更关心的问题和其他方面的信息。
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